Samoloty na wysokościach przelotowych - WRZESIEŃ 2009

Rasog · 06 września 2009, 21:24

Cześć!
Mizerne efekty mojej walki z weekendowymi chmurami.

Z wczoraj:

18.26 UM857 S A319 AY755 HEL-BUD

z dziś:

18.56 UM857 S B752 BLX405 HEL-CHQ

Udanego tygodnia

Gregooz · 06 września 2009, 22:19

Witam, dzisiejsze dwie sztuki

Rusek do rozpoznania
16:43 UM984
Obrazek

JAL JA8089 B744 17:27 JED-PADKA
Obrazek

06 września 2009, 22:37

Gregooz pisze:Witam, dzisiejsze dwie sztuki

Rusek do rozpoznania
16:43 UM984

Wygląda mi na 738 VQ-BBR (Atlant-Soyuz) jako AYZ142 BRQ-VKO, jeżeli leciał na NE

Gryni · 06 września 2009, 23:38

knx08 pisze: jeżeli leciał na NE

Leciał po UM984. Więc na SW. Widać to po świetle. Chociaż Atlant-Sojuz lubi pod prąd po UM984 polecieć.

G@wron · 07 września 2009, 09:07

Ciekawe, że zainwestowali w 738, gdzieś kiedyś czytałem, że w niedalekiej przyszłości chcą przejść w całości na "only russia made a/c."

07 września 2009, 10:51

ten sam co u knx08 i barpita:

Emirates, EK226, A6-EWC, SFO-DXB, FL370, UN983/UL621 SE, G12:30 - wyleciał przez GOTIX

MARUNIO · 07 września 2009, 14:54

knx08 pisze:Witam.

B77W VT-JEG (już po leasingu )

....no właśnie- wciąż nie bardzo wiem o co w tym chodzi. NIBY LEASING - NIBY NIE??

07 września 2009, 19:21

MARUNIO pisze:
....no właśnie- wciąż nie bardzo wiem o co w tym chodzi. NIBY LEASING - NIBY NIE??

Ta maszyna (VT-JEG), była wyleasingowana przez Gulf Air (tu jeszcze w malowaniu http://www.planepictures.net/netshow.php?id=863305)

07 września 2009, 19:51

Z braku pogody i czasu, trzeba odgrzebywać zaległości, fotka z dnia 15.08 z wypadu pod UL984

Cargolux, CLX794, LX-YCV, LUX-KWI, FL290, UL984 E, G16.04

duża wersja: http://img70.imageshack.us/img70/2227/clx.jpg

Gryni · 07 września 2009, 20:12

Cześć,

Dzisiejszy przelot A380:
14:12 Singapore Airlines SQ333 CDG-SIN UL984.

Trochę jeszcze popracuję nad stabilnością. Ciężko jest przy zoomie 60x utrzymać samolot w kadrze, i to na prymitywnym statywie. No i oczywiście jakość strasznie padła po wklejeniu na Photobucket

Pozdrawiam.

MARUNIO · 07 września 2009, 20:24

knx08 pisze:
MARUNIO pisze:
....no właśnie- wciąż nie bardzo wiem o co w tym chodzi. NIBY LEASING - NIBY NIE??
Ta maszyna (VT-JEG), była wyleasingowana przez Gulf Air (tu jeszcze w malowaniu http://www.planepictures.net/netshow.php?id=863305)

Tak- wiem. Tyle że ta fotka została zrobiona 05.09 jako lot JAI122. Na sąsiednim forum Gryni napisał że w leasing poszły jeszcze dwa B773 , z czego jedna trafiłem 04.09 na UL986
VT-JEH

Więc czy to znaczy że już na drugi dzień je przemalowali, czy w ogóle tylko tę jedną maszynę przemalowali w barwy GULFA? Czegoś tu nie rozumiem.

07 września 2009, 22:22

MARUNIO pisze:
knx08 pisze:
MARUNIO pisze:
....no właśnie- wciąż nie bardzo wiem o co w tym chodzi. NIBY LEASING - NIBY NIE??
Ta maszyna (VT-JEG), była wyleasingowana przez Gulf Air (tu jeszcze w malowaniu http://www.planepictures.net/netshow.php?id=863305)
Tak- wiem. Tyle że ta fotka została zrobiona 05.09 jako lot JAI122. Na sąsiednim forum Gryni napisał że w leasing poszły jeszcze dwa B773 , z czego jedna trafiłem 04.09 na UL986
VT-JEH

Więc czy to znaczy że już na drugi dzień je przemalowali, czy w ogóle tylko tę jedną maszynę przemalowali w barwy GULFA? Czegoś tu nie rozumiem.

Na okres leasingu wszystkie trzy maszyny otrzymały malowanie GFA... po drugie, sfotografowałem inną maszynę o innym regu (VT-JEG, u Ciebie VT-JEH), która prawdopodobnie została przemalowana w zeszłym tygodniu...