Radar www.radar.rnavspotters.pl

[grztus]

Osoby posiadające smartfona zapraszam na radar.rnavspotters.pl
Po kliknięciu w prawym górnym rogu strzałki na zielonym kółku przechodzi się do listy samolotów aktualnie wykrywanych przez radar zlokalizowany w Radomiu (zasięg średnio 220 NM). Widać na niej m.in. AWACS-a i tankowce które do niego przylatują. Przydatne narzędzie jeśli jest się w terenie.

Przy pierwszym wejściu prosiłbym tylko o otworzenie zakładki ustawień i zmianę częstości odświeżania na np. 10 sekund aby zmniejszyć obciążenie łącza.

[Gryni]

Świetna sprawa, z tym że na smartfonie coś nie chodzi. Jakieś specjalne wymagania?

[RafalBel]

Mi na smartfonie, na Operze Mini 7.5 też nie działa

[grztus]

Mapka na smartfonach nie działa, dlatego napisałem aby wejść na stronę z tabelką

[geo]

działa!
Na chromie pod androidem śmiga aż miło i mapka i tabelka.
tel to go chlewer insignia 5.

[Rekon]

Potwierdzam, mapa też u mnie działa bez problemu. Chrome + Nexus 4

[grztus]

Poniżej pozwolę sobie opisać pewną przydatną funkcję mojego radaru, którą odkryłem przypadkowo przy okazji lotów C-17 RAAF jako ASY620 (nie wyświetlają pozycji na radarze).

Po kolei:
Wchodzimy na radar.rnavspotters.pl i klikamy w prawym górnym rogu na zielone pole:

Na liście samolotów (możemy ją dowolnie sortować, w tym przypadku po znakach wywoławczych) klikamy na interesujący nas samolot, lub jeśli go już nie ma, to na jakikolwiek inny (dlaczego, o tym za chwilę). Następnie klikamy na napis "Map" w lewym górnym rogu.:

Na stronie głównej klikamy na przycisk "Menu" a następnie rozwijamy listę "Reports":

Z listy "Report" wybieramy "Callsign Report for ....." (w miejscu kropek będzie callsign wybranego przez nas samolotu):

Rozwija nam się lista lotów z danym znakiem wywoławczym. Wybieramy interesujący nas lot (na przykład pierwszy z listy) i klikamy w którymś rogu na "Details":

Wyświetlają się wszystkie dostępne informacje o locie, w tym m.in. trasa (jeżeli samolot podawał pozycję) oraz czas obecności na radarze ("Duration"). Jak już nacieszymy oko, przyciskiem "Flights" wracamy do listy lotów z poprzedniego slajdu:

I teraz kwintesencja wykładu:
Jeżeli naszego samolotu nie ma już na radarze i nie możemy go wybrać z listy, wystarczy przejść wymienione wyżej punkty na jakimkolwiek innym widocznym samolocie i wykonać następującą czynność:
w polu adresu przeglądarki należy odnaleźć znak wywoławczy i wpisać taki, który nas interesuje:

Oczywiście jeżeli wybraliśmy raport dla danej rejestracji zamiast callsignu, to w polu adresu będzie interesująca nas rejestracja.

Możemy zatem w tej chwili otworzyć raport dla lotu ASY620, który już nie jest widoczny na radarze:

Po co to wszystko?
Zwróciłem wcześniej uwagę na kolumnę "Duration" która podaje czas, jaki samolot był w danym przelocie widoczny na radarze. Widać, że np. ASY620 jest z reguły widoczny około 50-55 minut, co oznacza, że od chwili wlotu w zasięg radaru mija około 25 minut do osiągnięcia trawersu Radomia (tu jest odbiornik SBS). Można zatem dość dokładnie określić o której godzinie dany samolot przeleci (pod warunkiem, że znamy przybliżoną trasę).

W przypadku ASY620, gdy tylko widzę, że jest na radarze, wchodzę w raport dla callsignu ASY620, sprawdzam o której wszedł w zasięg (pierwsza kolumna) i znając mniej więcej czas dolotu do okolic Radomia (20-25 minut) jestem w stanie określić, o której przeleci. Dziś wieczorem udało mi się to z dokładnością 2 minut.

Polecam zabawę z innymi lotami, nawet podającymi pozycję. Trochę wprawy się przyda, aby w niektórych przypadkach ułatwić sobie życie.

[Scorpio86]

Super sprawa! Dzięki, za radar i za te wskazówki. Potestujemy .