Powrót do przeszłości...

[Krystian]

Witam
Postanowiłem że i ja poszperam w starych fotkach. Zdjęcia z lat 2010/2011.

Na początek nieistniejąca już linia Donbassaero na UL984 A320 UR-DAB 28.10.2011.

Każdy chyba pamięta ten lot na rzadkim A345 był to najdłuższy rejsowy lot non-stop, mowa o SQ21 EWR-SIN który co jakiś czas zaglądał na L984. Połączenie to zostało niestety skasowane ponad rok temu.

T154 Rossiya LETKI-BABKO RA-85843 24.04.2010.

B744 Global Supply Systems malowanie to było w zasadzie malowaniem Atlas Air, latały do 2012 roku, potem zastąpione B748 w barwach BA Cargo

B742 Kalitta Air N708CK (Albinos) leciał jakoś od LENOV wcześnie rano 18.06.2010.

Klasyka gatunku czyli B744 Thai w starym malowaniu które bardzo lubiłem, oraz HS-TGP w malowaniu retro.

[aero22]

Witam. Bardzo ciekawy temat

Okaz, którego chyba nie dane mi będzie zobaczyć poraz kolejny. Boeing 747-300 (AP-BFU) Pakistan Int. Airlines w locie z ISB-MAN.


Kiedyś nierzadki gość. A332 BMI z ALA do LHR.


B763 Air Italy który latał dla LOT-u za ocean. Wtedy praktycznie codzienny widok.


A343 Emirates był miłą odmianą w locie z Dubaju do Glasgow. Często wlatywał w ROLKA.


Jeden z moich ulubionych. B744F Asiany Cargo w starym malowaniu. O ile mnie pamięć nie myli latał na trasie FRA-VIE-ICN


A345 Singapore w najdłuższym locie na świecie EWR-SIN udało mi się złapać zaledwie dwa razy. Mam duży sentyment do tej maszyny


W najbliższym czasie kolejna część

[pawel]

Cześć,
świetny pomysł z założeniem tematu. Dla mnie, czyli stosunkowo nowego użytkownika forum to świetna okazja, by dowiedzieć się co latało nad naszymi głowami, zanim zainteresowałem się spottingiem

ode mnie dwie mszyny
B744 Martinair Cargo w locie dla KLM Cargo po L986 z 28 kwietnia 2012. Złapany całkiem przypadkiem, nigdy więcej nie widziałem go już na niebie. Zdjęcie nie publikowane wcześniej przeze mnie.


i jeszcze Jumbo Singapore Airlines w barwach Star Alliance


pozdrawiam

[Pawel_S]

Witam,

Dokładam,ktoś pamięta?

Zima 2008/2009 13/01/2009 UM860 NW 763 TravelService

28/04/2008 A332 Israir UM860 NW

Zima 2008/2009 Lot GOA-LGW Thomas Cook UL980 W 21/03/2009

Pozdrawiam!

[Darek Rz]

Witam

No to i ja parę od siebie. Na razie coś niezbyt starego :

UL999 03.04.2011 MD11 Cargoitalia



Jedno z moich spotterskich marzeń :
A340 Gulf Air -20.06.2011 UL980 -Widziałem go ten jeden jedyny raz



Dawno dawno temu -B744 UL980 Malaysia Hibiscus jedna z najpiekniejszych maszyn na naszym niebie :

[geo]

Moje początki w fotografowaniu przelotówek.
Daty niestety nie znam po tym jak mi się spalił laaata temu dysk. Oryginału także.
Pamiętam tyle, że była to sobota i lato 2006 bo chlałem po obronie mgr (w sumie trwało to całe lato
Leciał skrótem BODLA-BOKSU złapany we wsi Mermet 25km na S od Starogardu Gdańskiego więc podpis błędny (uczyłem się wtedy :D)
B747-300 PIA.

[msciciel]

Cześć,
nawiązując do tematu, ode mnie też trochę historii

28.03.2011 A332 XLF077 F-GSEU UL984 g16:05 -->W


10.08.2010 A343 THT701 F-OJTN UL984 g17:33 -->E


postaram się jeszcze coś dorzucić
pozdrawiam

[Pawel_S]

i jeszcze:

LTU w starym malowaniu na UL980. 29/05/2008

Pozdrawiam

[Scorpio86]

Między innymi dla takich ujęć jak kolegi jkb powstał ten temat. Tu nie ma co pisać, obraz mówi więcej niż 1000 słów.
19.5.2011 r.
AIC116 | LHR-DEL-ATQ | B77L | VT-ALB | UL980 E | + An-30 Open Skies (Russia - Air Force), 01. | jkb

26.5.2011 r.
10:58 TU154 RA-85799 Tatarstan Airlines w locie U9 9457 | KZN-MAD | UM984. | Gryni

Na koniec maszyna, którą miałem okazję obserwować tylko kilka razy. B744 Emirates bo o nim mowa, nawet w okresie "arabskiej nawałnicy" na M860 nie był zbyt częstym gościem. Obecnie nie ma szans zobaczyć go nad Lublinem. Złapałem go we wrześniu 2013 roku.
9.9.2013 r.
TNT Airways/Emirates Air Cargo | B744 | OO-THD | GOT-DXB | PENOR-ROLKA | Godz: 13:34 | Scorpio86

[Darek Rz]

Stare dzieje 23.07.2006 :

MD11 Transmile Air Service UM860



I też Transmile przecinający tarczę słońca :

[Krystian]

Witam
Dwie maszyny które kiedyś były codziennością na drodze UL984 potem L984, dzisiaj są jedynie miłym wspomnieniem. Dla mnie mają one szczególną sentymentalną wartość.

Pierwszy to B744 Qantas maszyna która intrygowała mnie przez długi czas zanim zacząłem się na serio interesować przelotówkami. I to właśnie zainteresowanie tym charakterystycznym 747 popchnęło mnie do obserwacji i później również znalezienia tego forum.
Na zdjęciach jako QF32, QF31 Czerwiec 2010

Drugi to B744 Singapore Airlines samolot który jako pierwszy udało mi się zidentyfikować za pomocą lornetki, człowiek się cieszył jak dziecko.

Star Alliance livery

Oraz maszyny o których wspominał już MaciekA380

B744 Air France w locie AF226 CDG-DEL pojawiał się w sezonie zimowym, zdjęcie z 01.02.2011.

A343 AirAsiaX Raiders Listopad 2011

[maciekA380]

Przeglądam teraz tylko swoje zdjęcia i znów ciekawostki.

Rzadko moje okolice odwiedzał Sky Express Russia. Nad resztą kraju stosunkowo często widywany. Fotka z maja 2011 roku.

Swego czasu TUIfly Nordic posiadał w swojej flocie B757-200WL. Bardzo często pojawiający się na naszym niebie, szczególnie z krajów Skandynawskich do Egiptu.

LOT na Benkach 737 był u mnie codziennością. Nie udało mi się niestety złapać 737-300. Na szczęście wpadł 737-500, który w lotach do Aten był codziennością.

Yes Airways to pierwszy Polski operator, który nabył Airbusy A320. W latach 2010-2011 wykonywał loty czarterowe z prawie każdego większego lotniska w Polsce. Wszystko było by pewnie trwało dalej, gdyby udziałów nie wykupił niejaki OLT Express, którego kariera trwała jeszcze krócej niż Yes.