RNAV Polish Spotters

Yo.
A więc na początek próbuj 124.924 i 134.225.
Kiedyś te częstotliwości działały na przemian, ale teraz pierwsza obejmuje EPPW B czyli rejon Szczecina i Koszalina a druga rej DRE.
Na pewno usłysz obie.

Dzięki serdeczne Blank już ich słyszę Pozdrawiam
P.s Tylko jak te rozmowy dopasowac do tego co widzę na radarku trza się poduczyć

Jeszcze pytanko. Czy wlatując w dany kwadrat samolot musi przejść na częstotliwość danego kwadratu?Pozdrawiam

cibarius pisze:Jeszcze pytanko. Czy wlatując w dany kwadrat samolot musi przejść na częstotliwość danego kwadratu?Pozdrawiam

Cześć
Tak przełączają się na częstotliwość danego sektoru(kontroler podaje pilotowi na jaką)

Dzięki Henry. W sumie mam nadzieję, że pomoże mi to w zlokalizowaniu samootu na radarze.Pozdrawiam

cibarius ..
Trzeba wsłyuchać się w transmisję. Pilot zawsze podaje swój Callsign. Czyli np "Lufthasna 740, FL 370". ( czyli poziom lotu 37000 ft)
Wtedy nie powinno byc problemu z lokalizacją.

Dzięki Wam.Powiem,że z każdym dniem rozumiem coraz więcej Narazie walczę z anteną od sbs-a ale jak się uporam, to wezmę się poważnie za naukę

czy Intek AR-109 to następca skanera Maycom AR-108