RNAV Polish Spotters

UWAGA ! B747 Korean właśnie leci po UM985 S, minął właśnie Wa-wę!

EDIT: 5:26 Qantas na UP851 się zbliża, będzie nad Wawką około 5:40

Na UM977 leci też samolot i chyba na UM857, lub UM866.

EDIT 5:43 Qantas właśnie przeleciał, a 40 sekund później jego smugę przeciął A340 SAS lecący po UN191 NW.

Witam.

Dzisiaj jeden z Qantasów pojawił sie o 9:19 na UP 851.

Dosłownie przed chwilą na UN 191 B767 Aerosvit KBP-JFK.

Pzdr, Majon.

Kto rano wstaje temu...

wszystko na UL984 w kierunku zachodnim:

1. B773 Air France 3:55 AF257 SIN-CDG F-GSQE

2. B772 Air France 4:02 AF147 DEL-CDG F-GSPV

3. B744 Lufthansa 4:32 LH759 MAA-FRA D-ABVC

4. B744 Thai 4:32 TG920 HKT-BKK-FRA HS-TGR

5. B744 Singapore 4:35 SQ026 SIN-FRA-JFK 9V-SPD

6. B772 Vietnam 4:43 VN533 SGN-DXB-CDG VN-A141

7. B742 Air Atlanta Icelandic 4:50 CC*** HKG-FRA w porównaniu do reszty leciał bardzo nisko

8. B744 Thai TG930 5:10 BKK-CDG HS-TGP

9. A343 Lufthansa 5:12 LH753 HYD-FRA D-AIGH

10. A343 Lufthansa 5:38 LH755 BLR-FRA D-AIFC

11. B744 Lufthansa 5:43 LH757 BOM-FRA D-ABTC

12. B744 Lufthansa 6:17 LH761 DEL-FRA D-ABVM

13. B742

7:08 statecznik pionowy i silniki granatowe. Ktoś wie co to za linia

bartek15 pisze:7. B742 Air Atlanta Icelandic 4:50 CC*** HKG-FRA w porównaniu do reszty leciał bardzo nisko

Mam takie pytanie: dlaczego samoloty różnych linii na tej samej trasie: HKG-FRA-HKG latają tak różnymi drogami, tzn. Cathay i LH latają nad Warszawą po UT711 i UN869, a Air Atlanta o której napisał Bartek leciała po UL984? Od czego to zależy?

grztus pisze:
bartek15 pisze:7. B742 Air Atlanta Icelandic 4:50 CC*** HKG-FRA w porównaniu do reszty leciał bardzo nisko
Mam takie pytanie: dlaczego samoloty różnych linii na tej samej trasie: HKG-FRA-HKG latają tak różnymi drogami, tzn. Cathay i LH latają nad Warszawą po UT711 i UN869, a Air Atlanta o której napisał Bartek leciała po UL984? Od czego to zależy?

No właśnie ciekawe dlaczego i tu dam przykład. B767 Aerosvit KBP-JFK na UN191, a za kilkanaście minut Delta na tej samej trasie na UL980. Albo Air Sahara lata na 767 z Indii do LHR, nie na UL980, a Indyjki, BA, VS na tej trasie na UL980, trochę to dziwne, ale cóż tak już widocznie jest

Już nie wspomnę o A340 EK201 co lata z DXB-JFK na UL984/UL980/UM860/UN191 jak mu się podoba

Chciałbym zobaczyć tego SASa na UM860

p.s Fotki niezłe

Panowie, po UM 984 na BABKO leci OS A340 OE-LAL !!!

Pzdr.

grztus pisze:UWAGA ! B747 Korean właśnie leci po UM985 S, minął właśnie Wa-wę!

Ehh, jak ja wstaje rano to nigdy nic po UM985 (UN744) nie leci :/

Dawno już nie zrobiłem "lepszych" zdjęć (pod słońce + za chmurami), ale co tam:

Bardzo mnie ciekawi co to za linia była, może ktoś go widział albo na Acarsie złapał?:

UL621 W, godz. 16:06, B747

I jeszcze A310 S7, godz. 16:06, LDZ-RUDKA/UT711 pod prąd:

Grześku, na moje to Indyjka...

PawelB pisze:
grztus pisze:
bartek15 pisze:7. B742 Air Atlanta Icelandic 4:50 CC*** HKG-FRA w porównaniu do reszty leciał bardzo nisko
Mam takie pytanie: dlaczego samoloty różnych linii na tej samej trasie: HKG-FRA-HKG latają tak różnymi drogami, tzn. Cathay i LH latają nad Warszawą po UT711 i UN869, a Air Atlanta o której napisał Bartek leciała po UL984? Od czego to zależy?
No właśnie ciekawe dlaczego i tu dam przykład. B767 Aerosvit KBP-JFK na UN191, a za kilkanaście minut Delta na tej samej trasie na UL980. Albo Air Sahara lata na 767 z Indii do LHR, nie na UL980, a Indyjki, BA, VS na tej trasie na UL980, trochę to dziwne, ale cóż tak już widocznie jest Już nie wspomnę o A340 EK201 co lata z DXB-JFK na UL984/UL980/UM860/UN191 jak mu się podoba Chciałbym zobaczyć tego SASa na UM860
p.s Fotki niezłe

To pytanie można by zadać ludziom pracującym w kontroli FIR Wawa. Dużo będzie odpowiedzi bo pogoda, bo natężenie ruchu, bo ekonomia lotu, bo umowy, przepisy itd. ale obawiam się ze najczęstszą odpowiedzią byłoby...bo tak!