RNAV Polish Spotters

Witam!

misiek153 pisze:Bardzo proszę o pomoc w rozszyfrowaniu tych dwóch maluchów.
Oczywiście oba z nad Krakowa, z 06.10.

Kierunek N-S, godz. 15:10


Kierunek S-N, godz. 16:31

Witam!
Pierwsza fotka, to OE-LAA w locie MJF5T na FL430.
Maszyna ta była już wcześniej po UL999:
http://forum.rnavspotters.pl/viewtopic. ... &start=100

Druga maszyna, to OK-XLS w locie SUA761 na FL410.

Misiek153 i tak na przyszłość moja rada, byś podawał drogi lotnicze po której porusza się ta czy owa maszyna. To potem znacznie ułatwia rozpoznanie danej maszyny. Oglądając Twoje fotki, nawet maszyn pokazujących pozycje, często naprawdę nie wie się czy leciały po UL984 czy np. UL986. Fotka (moje podejrzenie np. o UL984) podpisana „kierunek W-E” może być zrobiona równie dobrze też nad Ukrainą. Co to znaczy kierunek S-N? Tzn. wiem, ale o jaką drogę lotniczą może chodzić?
Pozdrawiam!

stesla pisze: Witam!
Pierwsza fotka, to OE-LAA w locie MJF5T na FL430.
Maszyna ta była już wcześniej po UL999:
http://forum.rnavspotters.pl/viewtopic. ... &start=100

Druga maszyna, to OK-XLS w locie SUA761 na FL410.

Misiek153 i tak na przyszłość moja rada, byś podawał drogi lotnicze po której porusza się ta czy owa maszyna. To potem znacznie ułatwia rozpoznanie danej maszyny. Oglądając Twoje fotki, nawet maszyn pokazujących pozycje, często naprawdę nie wie się czy leciały po UL984 czy np. UL986. Fotka (moje podejrzenie np. o UL984) podpisana „kierunek W-E” może być zrobiona równie dobrze też nad Ukrainą. Co to znaczy kierunek S-N? Tzn. wiem, ale o jaką drogę lotniczą może chodzić?
Pozdrawiam!

Dzięki wielkie za pomoc.
Co do określania dróg lotniczych, to przyznaję się bez bicia, że nie jestem w nich tak biegły jak niektórzy tutaj, włączając w to Ciebie i dlatego czasami ich nie podaję, ponieważ nie jestem pewien czy ta, którą podaję jest prawidłowa, czy nie. Podawanie błędnej drogi może również wprowadzić w błąd, prawda?
Dlatego za każdym razem wpisuję miejsce, gdzie było robione zdjęcie, aby to mogło pomóc w lokalizacji.
Ale, dzięki za radę. Następnym razem postaram się podać drogę lotniczą... Pozdrawiam!

Witam.
Kolejna paczka z archiwum.
17.10.
15:58, TOLPA-LDZ-KORUP, MD11, D-ALCP, GEC8463, HKG-ALA-FRA;

18.10.
16:19, LAGAR-GIPOS-USTIL, B735, UR-AAM, AEW210, PRG-KBP;

19.10.
11:10, ARSAP-TOLPA, B738, PH-BXV, KLM1385, AMS-KBP.

11:39, L980 W, B744, G-BNLZ, BAW256, DEL-LHR;

21.10.
14:30, ARSAP-TOLPA, A388, 9V-SKS, SIA317. LHR-SIN;

17:27, BOKSU-TUSIN, A320, OH-LXF, FIN723, HEL-LJU;

Hej
ode mnie również archiwum

2012.10.13, THA911, LHR-BKK, A346, HS-TNE, L984, godz. 15;28


2012.10.18, CLX741, HKG-BKK-GYD-LUX, B744, LX-YCV, L984, godz. 14;43


2012.10.19, WAU6762, DTM-LWO, A320, UR-WUB, L984, godz.16;03


2012.10.22, VIR301, DEL-LHR, A333,G-VGBR, L984, godz.16;29


pozdrawiam

Cześć
Po dwóch dniach zimy, dzisiaj nastały roztopy i błękit. Piękny był dziś kontrast.
Dzisiejsze:

12:47 FedEx B77F N858FD FL360 L984

13:16 Singapore Airlines A388 9V-SKB SIA25 FL350 L984

13:52 Singapore Airlines A388 9V-SKM SIA317 FL350 L984

14:38 Thai B77W HS-TKG THA935 FL310 L984

14:48 Thai A346 HS-TNE THA911 FL330 L984

Znalezione z 19.10

AEW210 PRG-IEV B733 UR-KIV FL350 TRZ-USTIL



Pozdrawiam, Bartek :)

bartusek pisze:AEW210 PRG-IEV B733 UR-KIV FL350 TRZ-USTIL

AEW209/10 to był zawsze lot z/do KBP. Nie wiem skąd wytrzasnąłeś IEV.

Witam.Druga paczka z 21 Października.

MEBAN-BIGLU A332;CCA968;MXP-PVG;B-6549


PADKA~GEVNA-NM B772;HVN126;FRA-HAN;VN-A145;15:31


L984 MD11;UPS9;N276UP;16:34


LASIS~BAREX-VAVEL~GEVNA~TEPNA B772;BAW35;LHR-MAA;G-YMMC;16:44




L999 B772;AUA51;VIE-NRT;OE-LPA;14:23


MEBAN-BIGLU B763;AUA63;VIE-PEK;OE-LAY;14:34


Szkoda że tylko dokument.
L856 A332 ;Kazakhstan Government;BEC001; ? -VIE;UP-A3001;14:52


Pięknie teraz się smugi prezentują na trasie L984 podczas zachodu słonća.
L984 B77W;THA932;BKK-CDG;HS-TKT;17:31


BONUS:
Kierunek północny.
Jabiru J450;SP-YLR;14:07


Kierunek południowy
TENCAM P92 ECHO;OK LUR10;14:15

Jeszcze kilka z październikowego archiwum

13.10. godz. 14:45
Turkish Airlines, TK9, IST-LAX, B77W, TC-JJL, FL320


06.10. godz. 16:04
Finnair, AY1034, SPU-HEL, A320, OH-LXK, SUPAK-BOKSU, FL370


13.10. godz. 15:16
Aeroflot, SU2472, SVO-NCE, A320, VQ-BHN, FL320, LETKI-~BABKO


13.10. godz. 15:21
CSA Czech Airlines (Retro livery), OK917, KBP-PRG, B735, OK-XGB, FL360, L984

12.10

El Al, ELY564, WAW-TLV, 4X-EKD, B737, FL330, WAW-DIBED, G14:11


Turkish, THY1784, CPH-IST, TC-JFD, B738, FL370, KOLOB-DIBED, G14:41


Lufthansa, DLH1491, KBP-FRA, D-AIDJ, A321, FL360, ROLKA-PADKA, G15:11


Small Planet, LLP8963, WAW-RMF, SP-HAB, A320, FL330, WAW-DIBED, G17:36


Emirates, UAE60, HAM-DXB, A6-EGQ, B77W, FL350, ERGON-DIBED, G18:17



TUIfly Nordic, BLX673, MMX-LCA, SE-DZN, B738, FL350, KOLOB-DIBED, G18:23

Cześć,

nie obyło się dziś bez wpadek sprzętowo/pogodowych. Najpierw Turek odbił przed Leżajskiem na BUKOV i ślizgał się po chmurach. A przez chmury prawie nigdy nie ma stabilnego powietrza. Jakby poleciał normalnie na DIBED, to byłoby czyste niebo. Później CSA za cholerę nie dało się wyostrzyć, ledwo jedno zdjęcie wyszło dość ok. Albo po prostu rozproszyło mnie buczenie, które okazało się wysoko lecącą Cessną w kierunku Ukrainy. W każdym razie miło zakończony miesiąc.

Turkish, THY10, LAX-IST, TC-JJI, B77W, FL370, LARMA-Leżajsk-BUKOV(UA), G14:58 - malowanie FC Barcelona


CSA, CSA917, KBP-PRG, OK-XGE, B735, FL360, CH(UA)-PADKA, G15:14 - Sky Team


Prywatny, N232TZ, Cessna T182T Skylane, ANR-RZE-LWO, FL110, G15:15

Witam.
Rozpogodziło się dosłownie 15 minut przed jego przelotem i jak się okazało, światła ledwo co starczyło.
L980/AIC121/VT-AND/B788Dreamliner/DEL-FRA Air India 16:09

Powodzenia w listopadzie