UL984 G12.18 UKRAINE
PADKA-TEPNA G12.19 Lufthansa B744
UL984 G12.44 CSA OK916 A320 PRG-KBP
PADKA-TEPNA G12.47 AIR FRANCE B744 AF148 CDG-DEL
PADKA-TEPNA G12.48 Lufthansa A343 LH752 FRA-HYD
UL984 G13.14 Lufthansa CRJ700
UL984 G13.20 AIR FRANCE
UL984 G13.28 JET AIRWAYS B773
UL986 G13.37 Bizjet
UL984 G13.38 Aerosvit
KRN G13.43 LOT
PADKA-TEPNA G13.46 Lufthansa B744 LH754 FRA-BLR
UL984 G13.58 Singapore B773ER
UL984G14.02 Lufthansa A321
Kilerek - nie martw się napewno jeszcze nieraz zaskoczysz nas swoimi zdjęciami... Nie od razu Rzym zbudowali
Będzie dobrze trening czyni mistrza. Blank - kawał dobrej roboty odwaliłeś :) Bardzo ładnie obrobione zdjęcie
Gryni, Arti, Bartek15 - dzięki za SWO
POZDRAWIAM
Tommy
Nie sądziłem że sie da tyle wycisnąć z tej fotki... a jednak 
Dziś próbowałem focić przez okular zoom... i doszedłem do wniosku że w projekcji okularowej max zoom jaki można ustawić aby fotka była jako taka to 50x. Większe ustawienie powera skutkuje ogromna stratą światła, a już nie wspomnę o tym że przy większym powerze niż 50x ustawiać ostrość i nadążyć za samolotem graniczy z cudem. Znacznie lepiej mi to wychodzi po użyciu Barlowa 2x który daje power ~90x 
Ta Lufa była łapana przy użyciu Barlowa 2x i ledwo co mieściła się w kadrze, nie szło jej utrzymać w polu widzenia 
No nic... teraz czekam na lepszą pogodę i zobaczymy jak to się odbije na jakości fotek.... oby lepiej 
i wtedy kręcenie. W gruncie rzeczy jak jest słabe światło o 15 nie pozostaje nic innego jak nagrać filmik niż rozmazać zdjęcie, coś za coś. Może jakby mieć przejściówkę dało by radę ze statywem. 
