RNAV Polish Spotters

tom634 pisze:Być może jakiś Mcdonnel Douglas MD-80

Niewątpliwie to JEST maddog. Ale zdjęcie do wyraźnych i ostrych nie należy. Powiedzieć można tyle, że jest to malowanie jasne, co może wynikać albo z delikatnych motywów na kadłubie lub ogonie zgubionych nieostrością fotografii, bądź też maszyna może mieć tzw "gołe" barwy (lata takich kilka). Kierunek i godzina sugerują najprawdopodobniej lot czarterowy dla biura podróży. Geograficznie wypada na Turcję, ale może też być to Bułgaria, Grecja, Cypr lub Egipt. Kandydatów jest wielu. Jeśli masz ochotę i czas (ja już swoje odbębniłem na dziś) poszperaj w sieci (tylko tak się nauczysz). Trzeba odnaleźć strony podejrzewanych linii i sprawdzić ich rozkłady (niektórzy lubią też Amadeusa). Malowania oglądaj na Airliners.net lub jetphotos i wszystkie połączenia sprawdzaj przez ACARS (oczywiście to co jest).
W "prezencie" podsunę Ci kilka możliwych podpowiedzi, już po wyeliminowaniu innych, ze względu na kierunek lotu:
- Nordic Leisure SE-RGP
- Viking Airlines SE-RDF
- biały Nordic SE-RGO (wypożyczają go komu popadnie, m.in. Niemcom)
- FlyNordic, np SE-RBE (choć nie znam ich połączenia w tym kierunku)
- Snowflake (tani SAS), np LN-ROS
- coś z bezbarwnych, m.in.Turków np. TC-MNR, czy choćby seria BlueLine: TF-JXA, TF-JXB, TF-JXC
- inne Turki, np FlyAir TC-FLO
- Bułgarzy, np Bulgarian Air Charter LZ-LDK
- Egipcjanie, np Luxor Air SU-BM
- i inni

Owocnych poszukiwań. Podziel się odpowiedzią, jeśli ją znajdziesz.
Za motto przewodnie niech posłuży Ci licząca ponad dwa i pół tysiąca lat mądrość chińskiego filozofa Lao Tsy, twórcy taoizmu:
"Nawet tysiącmilowa podróż zaczyna się od jednego kroku"

Szukałem (dokładnie, 2 razy) na http://www.acarsd.org/acars_search.html . Nie znalazłem pasującego rejsu. Co prawda, znalazłem parę, które by pasowały, ale zawsze przez jakiś czynnik rejs odpadał. Szukałem przez callsigny w formacie SE-%. Następnie szukałem samolotu, a następnie, czy trasa pasuje. Nic nie pasowało do kryteriów. Ale zawsze to jakieś doświadczenie na przyszłość
Oczywiście antenę na pasmo lotnicze i skaner mam, ale to trochę potrwa zanim zostaną one oddane do użytku Wink

A co do Maleva, to znalazłem:

ACARS mode: 1 Aircraft reg: HA-LOB [Boeing B737]
Message label: ** Block id: @ Msg no: 0024
Flight id: MA0764 [BUD-ARN] [Malev]
----------------------------------------------------------[ 13/07/2006 18:18 ]-

http://www.euroutepro.com/fr_cache/82/8 ... 65199d.png

Szybowiec, daję w linku, bo z taką ogniskową on był tak duży, że... sami wiecie Zdjęcia nie ostrzyłem, a nawet rozjaśniałem!
http://img152.imageshack.us/img152/5734 ... iecqa3.jpg
A co do tych mapek przelotu, to jest kilka wyjść. Wchodzimy na http://www.pl-vacc.org/pol3/fp_new.php?d=main i tam wpisujemy kody lotnisk. Można też użyć programu. Nazywa się on Euroute. Działa bez Flight Simulatora 2004. Można go ściągnąć bezpośrednio stąd: http://www.euroutepro.com/EUroute2004.zip
A więcej informacji jest tutaj:
http://www.euroutepro.com/

Cześć wszystkim
Zdjęcia z piątku
18.10-->E AN-12 wydaje mi się, że Heli Air Services

18.45-->W zawsze -->E MD-11 LH

20.50-->NE jeżeli to Ryanair 738 lot FR4186 do EPGD to zaliczył 40 minut opóźnienia

i dzisiejsze
9.55-->E UL619 Germanwings A319-112

10.20--> W Uzbekistan Airways

11-20-->W PIA 747 chyba już na stałe

11.20-->E UL619 ani nie Malev ani FedEx

Pozdrawiam

Henry pisze:ani nie Malev ani FedEx

Za to chyba A319 SN Brussels. Stawiam na lot SN5205 z Brukseli do Bukaresztu.

FL350 pisze:

Lotar pisze:Miałem wrażenie (oko bez szkiełka), że widzę linie świateł z przedziału pasażerskiego, ale to chyba złudzenie.

Dlaczego nie? Często widuję takie cuda po zmierzchu, w nocy i nad ranem. Także przelatujące dość nisko nad moją miejscowością 737 SkyEurope z Turynu i ERJ-145 Alitalia z Mediolanu schodzące około 23-ej na Balice mają zwykle oświetloną kabinę, co teoretycznie widać gołym okiem.

U mnie tez po zmroku pomyka kilka maszyn do KRK, ale zauwazylem ze głowne oswietlenie w kabinie jest zazwyczaj wyłączone. Swieca jedynie pojedyncze lampki, które pasazerowie sami zaswiecają. Jak piszesz mozna to dostrzec golym okiem, ale procedury nakazują wyłaczanie głownego oswietlenia i klimatyzacji na czas startu, i podejscia do lądowania, wiec bardziej spektakuralnie wygląda rząd swiatełek u maszyn na przelotowej.
Natomiast co to oswietlenia statecznika... tutaj takze zauwazylem, ze na przelotowej maszyny rzadziej oswietlają logo. Nocnego QF z FRA powiem szczerze nie widzialem, wiec nie wiem jak jest, ale oswietlenie statecznika ma charakter wyłącznie reklamowy, i wykorzystywane jest głownie na ziemii.
Fakt faktem, ze ostatnio wieczorny CRJ LH z MUC pięknie świecił

Łukasz pisze:procedury nakazują wyłączanie głównego oświetlenia i klimatyzacji na czas startu, i podejścia do lądowania

Ja mieszkam 100km od Krakowa, więc jeszcze świecą.

Łukasz pisze:oświetlenie statecznika ma charakter wyłącznie reklamowy, i wykorzystywane jest głownie na ziemi

To jest decyzja linii. Często stosują to oświetlenie m.in. Qantas czy Lufthansa (choć widywałem także inne przypadki). Dla nas spotterów to bardzo pomyślna decyzja...

Witam,
sprzed chwili na UN133, na północ, nie znam samolotu ani linii. Ta żółć na stateczniku i (chyba) winglety niewiele mi mówią. Jak winglety, to może B738? Długość każe stwierdzić, że B757. Ale nie jestem pewny.

Parę sobotnich maszyn (wszystkie dzisiaj latały bez smug):
UL 980
16:53 Malaysia B747 Hibiscus KUL-LHR
16:53 Virgin A340 DEL-LHR (obydwa szły jeden po drugim)
17:12 Jet Airways A340 DEL-LHR
17:24 Singapore B747 SIN-LHR
17:27 Virgin A340 BOM-LHR
UM 984
16:44 Alitalia B777 NRT-MXP

Witam

tom634 pisze:Witam,
sprzed chwili na UN133, na północ, nie znam samolotu ani linii. Ta żółć na stateczniku i (chyba) winglety niewiele mi mówią. Jak winglety, to może B738? Długość każe stwierdzić, że B757. Ale nie jestem pewny.

Novair A321 do Skandynawii ARN/VST/CPH

Pozdrawiam Paweł

Witam,
Szok! 5 smug!

Ten sam samolot, tylko bez piątej smugi:

O nim wiem tylko, że to jest Boeing 747. Samolot nie leciał po drodze lotniczej, tylko nad Toruniem, w kierunku NW. Godzina 12:20.
Inny samolot, Tupolev Tu-154M, linii nie znam. Godzina 12:16, UT727 na zachód.

I standardowo szybowiec. SP-3353, z EPTO do EPTO, strzelony na Z96 na wschód, godzina 12:21 Daję w linku, bo za duży jest.
http://img153.imageshack.us/img153/9554 ... iectk3.jpg

Po raz któryś leże na podłodze - fotki mnie powaliły