Samoloty na wysokościach przelotowych - LIPIEC 2006

[FL350]

12:00 A340-600 Virgin Atlantic DXB-LHR UL980

Po prostu śliczny! G-VSHY, jak sądzę?

Przy tej okazji podzielę się dwoma newsami z życia VS.
1. Branson trochę psioczy na A346, a szczególnie na jego paliwożerność. Cytuję za Reutersem:
"...Virgin also said it had some concerns about Airbus's A340-600 model and may join airline Emirates in seeking changes to a proposed new fuel-efficient model of the long-range aircraft..."
2. Wczoraj inny A346 VS startując z Hong Kongu jako VS201 podczas kiepskiej pogody i silnego zmiennego wiatru przyłożył tylną częścią kadłuba w pas (tzw. tail strike). W efekcie musiał po starcie polatać trochę nad morzem i pozrzucać paliwa. Potem wylądował i po odholowaniu do technicznych pozostał tam na jakiś czas. Z tego co udało mi się dowiedzieć, to chyba był G-VWKD.

[Darek Rz]

Witam

Witam wszystkich po kilkudniowej przerwie w spottingu . Dzisiejsze obserwacje rozpocząłem o 3.45 . Zastałem taki oto widok nieba .


Potem pojawił się na UL980 o 3.56 747 Singapore i kilka minut później 747 Malaysia jednak było za ciemno na zdjęcia . Następnie leciało kilka maszyn na UM984 . Kolejny Singapore pojawił sie o 4.47


Potem był jeszcze jeden 777 Singapore i coś dziwnego na 747 (przynajmniej ja go nie rozpoznałem .Oto kilka jego fotek.




A teraz kilka porannych zdjęć które dedykuje wszystkim z UL980 którzy zwątpili w powrót Emiratek nasze korytko

[FL350]

Cześć Darku!
Świetne i klimatyczne zdjęcia.

coś dziwnego na 747

Cathay Pacific z Hong Kongu

[Darek Rz]

Witam

No nie tego to ja się nie spodziewałem. Cathay na UL980 . Wielkie dzięki FL za rozszyfrowanie . Coraz ciekawiej robi się na UL980.

[meteo_expert]

a mowili ze Cathay na 980 to niemożliwe , SPRAWA - słuchajcie zainwestowac w optyke czy w skanerek?

[FL350]

zainwestowac w optyke czy w skanerek?

To zależy od tego czy musząc dokonać wyboru (bo najlepiej oczywiście jedno i drugie) wolałbyś być w swym życiu ślepy czy głuchy. Bo ja głuchy.

[barfi]

No to panowie, Emiratki chyba wróciły na dobre na UL 980 . Cathay na UL 980, jetem w szoku . To już druga fotka Cathaya z tego korytka .

[meteo_expert]

niektóre zdjęcia się nadają ale te które nie to chociaż byłoby wiadomo co to...takie moje zdanie

[meteo_expert]

A jednak co do Cathaya miałem racje chyba po raz pierwszy hihihih

[bartek15]

Panowie KF i Bartek donoszą że na UM857(być może korytarz równoległy ARDAG(MARIA) -LENOV pojawia się jakiś "turbośmiglak". ciekawe czy nie może to być wedle przypuszczeń A340 Direct Fly?

Jeśli Direct Fly ma w swojej flocie bielutkie Saab'y 340 to można się nad nim zastanowić, widziałem tego Saab'a dwa razy dokładnie na UM857 i był wg mnie cały biały. Więc może Sky Express

[FL350]

Panowie, ale co miałby Direct Fly robić na UM857? Oni obsługują Warszawę, Gdańsk, Wrocław i Kraków, więc...hmmm.
Jeśli jednak podajecie, że były jasne bez wyraźnych malowań, to są pewne możliwości, na przykład:
http://www.airliners.net/open.file/1067478/L/
http://www.airliners.net/open.file/1068517/L/
I pytanie czy to na pewno był SAAB 340 (ja niestety nie sięgam do drogi UM857)?

czy Direct Fly ma białe Saaby

To kwestia punktu widzenia. Direct Sky powstało ze Sky Express i oryginalna spółka ma jeszcze niepomalowane maszyny, ale i tak miejsce obserwacji nie wydaje mi się na nie wskazywać.
No chyba, że jakoś tak:
http://www.airliners.net/open.file/1064850/L/
A więc kolejna zagadka.

[bartek15]

jeśli nie UM857 to ewentualnie MARIA-PODAN. Na 99,99% był to Saab 340 bo na Saaba 2000 był za krótki i nie był to górnopłat więc pasuje S340.