RNAV Polish Spotters

Ciężko, ja też kiedyś szukałem i poległem.
Metodą chałupniczą:
na 24 stronie jest mapka z punktami:
http://www.worldairops.com/NAT/docs/NAT ... ps.com.pdf

aktualne NATy (punkty we/wy) + prognoza wiatrów itp (2x dziennie aktualizują):
http://acweather.blogspot.com/2005/10/n ... ports.html

współrzędne punktów w Kanadzie (wszystkich nie ma):
http://www.fallingrain.com/world/CA/waypoints.html

Panowie bardzo dziękuję za pomoc!

Przedwczoraj wynalazłem na worldairops.com tę instrukcję do latania po NATach (do której to strony mick podał linka) i zauważyłem tę mapkę na str. 24 - jakość rzekłbym mizerna, ale coś tam widać (dobrze, że chociaż tyle). Myślałem, że może Koleżeństwo bardziej doświadczone ma coś pochowane po dyskach na gorsze czasy, bo rzeczywiście Kanadyjczycy sępią za mapy.

Grzebiąc od trzech dni po sieci nie napotkałem za to mapy, która całościowo traktowałaby Atlantyk w kwestii NAT, (może taka nie istnieje?) zastanawiam się czy np. Jeppesen nie ma takowej, oczywiście płatnej, bo jak na razie to tylko Irlandia opublikowała taką mapę, na której jak wół są bardzo pięknie zaznaczone entry/exit points. Przeglądałem wczoraj też mapy Upper RNAV: Francji, Hiszpanii, Portugalii, UK, Norwegii i na upartego jakieś punkty tam są (porównując do tej mapy ze str 24 http://www.worldairops.com/NAT/docs/NAT ... ps.com.pdf powyższego dokumentu, na mapach poszczególnych krajów dostępnych na stronach Eurocontrol, są punkty zewnętrzne dla strefy wejścia/wyjścia na NATy i tylko Irlandia opublikowała całość bo nad tym sympatycznym krajem przestrzeń powietrzna to transition area przed wejściem na NATy)

Reasumując, posiadanie takich map nie jest sprawą życia lub śmierci, ale miło jest wiedzieć którędy za Wielką Sadzawkę lub z powrotem pomykają różne linie lotnicze.
Ponadto przeprawa przez Północny Atlantyk to loty obsługiwane przez Shannwick i Gander Oceanic Control Area (OCA), ale bardziej na południe również Santa Maria OCA i New York OCA

Na deser wczoraj w nocy udało mi się wynaleźć takie coś http://occ.ivao.ca/images/airspace.jpg
Pozdrawiam

Drogi RNAV nad Rosją, miło przestudiować. Obwód Kalingradzki ma nr 3.
AIP-> ENR Part. II -> ENR 6. -> ENR 6.1 Index (mamy objaśnione, która część zawiera wyznaczony obszar)
http://aviadocs.net/AIP/html/eng.htm

Dodatkowo dorzucam paczkę sąsiednich państw:
Rosja - Obwód Kalingradzki,
Ukraina,
Słowacja,
Czechy,
Niemcy
+ Polska i Austria;

Nie ma tam Białorusi i państw powyżej morza Bałtyckiego. Raczej mapki nie są aktualne, ale przydatne jak samoloty wlatują w dziwnych miejscach, daleko od pkt. "nad" PL Uwaga: 22,6MB!
http://www.geol.agh.edu.pl/~s212161/RNAV_ENR.rar

Źródło map to: http://www.ead.eurocontrol.int/eadcms/e ... x.php.html oraz http://aviadocs.net/AIP/html/eng.htm

ps. jakby coś było nie tak to proszę o info, to poprawię.

geo pisze:http://www.eurocontrol.int/articles/cartography-support

Przeglądam stronkę i wszystko w jednym miejscu. Piękna sprawa!

Dzięki

ps. wszystkie drogi nad Europą w jednym miejscu. http://www.eurocontrol.int/sites/defaul ... 0x1200.jpg

I kolejna stronka, z mapami dróg nad całym światem. Przydatne i mało pamięciożerne.

http://skyvector.com/

Wpisać w wyszukiwarce Poland i mamy z górnym, prawym rogu. World Hi, World Low i World VFR.

Miłej zabawy

Mapa wykorzystywanych dróg lotniczych nad Atlantykiem (NAT) w oparciu o jetstream

Na wschód:
http://www.turbulenceforecast.com/atlan ... tracks.php

Na zachód:
http://www.turbulenceforecast.com/atlan ... tracks.php

Na stronce tej, także jest mapa przewidywanych turbulencji, warto się zaznajomić.

Akurat mapki mogą się przydać do planowanego wyjazdu na spotting

EDIT:

Dodałem, ciekawą wizualizację wiatrów nad Ziemią:
http://earth.nullschool.net/