Strona 32 z 32

Re: Samoloty na wysokościach przelotowych - Sierpień 2006

: 30 sierpnia 2006, 11:42
autor: Rasog
</span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center">
<tr>
<td><span class="genmed"><b>eltoro3 napisał:</b></span></td> </tr>
<tr>
<td class="quote">
<br><br>
Pytanie do kolegów spod UL984: dlaczego tak mało zdjęć Royal Brunei pokazujecie na forum. Przecież to codzienny gość na waszym niebie. Lata ok 16:30. </td> </tr>
</table>

<br>
Royal Brunei
<br>
BI 34 Frankfurt Int'l (FRA), Frankfurt, Germany
<br>
Terminal 2 15:00
<br>
Bangkok Int'l (BKK), Bangkok, Thailand 06:50+1 day(s)
<br>
Non-stop
<br>
763 10h50min <span style="font-weight: bold">Tuesday Friday Sunday </span>
<br>
Brunejka jak widać nie lata codziennie, a fotka <span style="font-weight: bold">Eltoro</span> jak widać rewelacyjna <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0"><br><span style="font-weight: bold">Bartek</span> rozpedź chmury na Heliconie to będziemy kumple <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0"><br>_________________<br>pozdrawiam Paweł

Re: Samoloty na wysokościach przelotowych - Sierpień 2006

: 30 sierpnia 2006, 12:47
autor: FL350
</span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center">
<tr>
<td><span class="genmed"><b>Rasog napisał:</b></span></td> </tr>
<tr>
<td class="quote">rozpedź chmury na Heliconie to będziemy kumple</td> </tr>
</table>
A niech to...! U mnie chwilowo 8/8 i zanosi się na deszczyk, więc chyba nici z Helikonii. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_cry.gif" alt="Crying or Very sad" border="0"><br>
P.S. W Katowicach dziś będzie Il-86 w celach ONZ-owskich. Ma przylecieć ponoć około siedemnastej i chyba zostanie do jutra.

Re: Samoloty na wysokościach przelotowych - Sierpień 2006

: 30 sierpnia 2006, 20:09
autor: bartek15
Dziś na UL984:
<br><br>
1. Learjet 35 10:38 W ?-?
<br>
2. A321 Lufthansa 11:30 E LH3236 FRA-KBP D-AIRE
<br>
3. <span style="font-weight: bold"><span style="color: red">B772 Malaysia 14:10 E MH005 FRA-KUL-KCH 9M-MRD HELICONIA</span></span>
<br>
5. B742 Air Atlanta Icelandic 16:37 W CC*** HKG <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_question.gif" alt="Question" border="0"> - FRA <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_question.gif" alt="Question" border="0"><br><br><img src="http://img65.imageshack.us/img65/9857/u ... 711gz9.jpg" border="0"><br><img src="http://img239.imageshack.us/img239/1200 ... 372se1.jpg" border="0"><br><br>
Na UM857 o 10:30 na S B752 Finnair AY7103 HEL-Pristina
<br><br>
P.S. Fotki <span style="font-weight: bold">KF'a</span>. I nikt nie sfocił mojej Malezyjki <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_cry.gif" alt="Crying or Very sad" border="0"> a taka piękna była <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_cry.gif" alt="Crying or Very sad" border="0">

Re: Samoloty na wysokościach przelotowych - Sierpień 2006

: 31 sierpnia 2006, 06:27
autor: stesla
Witam!
<br><br></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center">
<tr>
<td><span class="genmed"><b>bartek15 napisał:</b></span></td> </tr>
<tr>
<td class="quote">
<br><br>
Na UM857 o 10:30 na S B752 Finnair AY7103 HEL-Pristina
<br><br>
P.S. Fotki <span style="font-weight: bold">KF'a</span>. </td> </tr>
</table>

<br><br>
B752, Finnair, AY7103 [HEL-PRN], chyba OH-LBR, opóźniony ok. 1/2 h. Wraca do HEL przez TZL.
<br><br>
Pozdrawiam!<br>_________________<br>UL984, UM857, UL986, UP746

Re: Samoloty na wysokościach przelotowych - Sierpień 2006

: 31 sierpnia 2006, 11:16
autor: meteo_expert
a ja uwielbiam pogodę!! <zły> dzisiaj ciaglke słychac jak coś leci a i smug mnóstwo niestety zachmurzenmie 6/8 - 8/8 wrrr<br>_________________<br>Obecnie bez sprzętu <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_sad.gif" alt="Sad" border="0"><br><a href="http://www.epll-spotters.com.pl" target="_blank">www.epll-spotters.com.pl</a>
<br><a href="http://www.aura.com.pl" target="_blank">www.aura.com.pl</a>

Re: Samoloty na wysokościach przelotowych - Sierpień 2006

: 31 sierpnia 2006, 11:53
autor: meteo_expert
Wychodze na balkon i.....leci jeden
<br><a href="http://imageshack.us" target="_blank" class="postlink"><img src="http://img483.imageshack.us/img483/4232/obraz005ta4.jpg" border="0"></a>
<br>
za nim po tej samej linni drugi po zarocie w lewo
<br><a href="http://imageshack.us" target="_blank" class="postlink"><img src="http://img327.imageshack.us/img327/4052/obraz002gc9.jpg" border="0"></a>
<br>
Mało tego....zdążyła się przerwa w chmurkach zrobić i lecą dwa kolejne tym razem po UL980 na zach jednego nie zlapałem a drugi hmmm
<br><a href="http://imageshack.us" target="_blank" class="postlink"><img src="http://img257.imageshack.us/img257/5448 ... 001tn9.jpg" border="0"></a>
<br><a href="http://imageshack.us" target="_blank" class="postlink"><img src="http://img420.imageshack.us/img420/2208 ... 002us2.jpg" border="0"></a>
<br><br>
Zauważcie te smużki przypominające chmurki...pozostalośc po niedawnych przelotach<br>_________________<br>Obecnie bez sprzętu <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_sad.gif" alt="Sad" border="0"><br><a href="http://www.epll-spotters.com.pl" target="_blank">www.epll-spotters.com.pl</a>
<br><a href="http://www.aura.com.pl" target="_blank">www.aura.com.pl</a>

Re: Samoloty na wysokościach przelotowych - Sierpień 2006

: 31 sierpnia 2006, 12:10
autor: FL350
</span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center">
<tr>
<td><span class="genmed"><b>meteo_expert napisał:</b></span></td> </tr>
<tr>
<td class="quote">Zauważcie te smużki przypominające chmurki...pozostalośc po niedawnych przelotach</td> </tr>
</table>
W zasadzie smugi kondensacyjne <span style="text-decoration: underline">są</span> rodzajem chmur. Przy odpowiednio wysokiej wilgotności względnej mogą istnieć całkiem długo. Warto napomknąć, że przy współczesnym zagęszczeniu ruchu lotniczego zaczynają już w istotny sposób wpływać na kształtowanie interakcji środowiskowych, co w dłuższym okresie czasu może stać się przyczynkiem zmian klimatycznych. Dane geofizyczne wykazują, że w miejscach gdzie zbiega się wiele dróg lotniczych zachmurzenie potrafi wzrosnąć nawet do 20%.
<br><br>
Przepraszam za ten lekki OT, ale pogoda za oknem (u mnie 8/8 i opad) nie sprzyja pisaniu o czymś innym... <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0"><br><br>
P.S. Ciekawe to ostatnie zdjęcie.

Re: Samoloty na wysokościach przelotowych - Sierpień 2006

: 31 sierpnia 2006, 12:46
autor: PawelB
Witam
<br><br></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center">
<tr>
<td><span class="genmed"><b>FL350 napisał:</b></span></td> </tr>
<tr>
<td class="quote">P.S. Ciekawe to ostatnie zdjęcie.</td> </tr>
</table>

<br><br>
Stawiam na B777 Emirates do Anglii <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0"><br><br>
Pozdrawiam Paweł<br>_________________<br><a href="http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=19398" target="_blank" class="postlink">Moje JETPHOTOS.NET</a>
<br><a href="http://www.ratownictwo.org.pl/search.ph ... =Pawe%B3+B" target="_blank" class="postlink">Moje fotki na ratownictwo.org.pl</a>
<br><img src="http://img442.imageshack.us/img442/1522/bannerhu7.jpg" border="0">

Re: Samoloty na wysokościach przelotowych - Sierpień 2006

: 31 sierpnia 2006, 13:37
autor: Darek Rz
Witam
<br><br>
Dziś od 5-tej rano słyszałem całą mase "warczących" silników nad moją głową ,ale oczywiście 8/8 <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_twisted.gif" alt="Twisted Evil" border="0"> .Co ciekawe ,czy zauważyliście że jak jest całkowite zachmurzenie to jakoś więcej samolotów słychać niż kiedy jest ładna pogoda <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_cool.gif" alt="Cool" border="0"><br><br>
pozdro D.RZ
<br>
ps. A wrzucę jakieś zdjęcie bo mi się nudzi <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_rolleyes.gif" alt="Rolling Eyes" border="0"><br><br><img src="http://republika.pl/darekrz/fotki/KW.jpg" border="0"><br>_________________<br>Kronos 26x70 ,Vanguard 20-60x80 Olympus C-5060

Re: Samoloty na wysokościach przelotowych - Sierpień 2006

: 31 sierpnia 2006, 14:09
autor: Henry
</span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center">
<tr>
<td><span class="genmed"><b>FL350 napisał:</b></span></td> </tr>
<tr>
<td class="quote">
<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center">
<tr>
<td><span class="genmed"><b>meteo_expert napisał:</b></span></td> </tr>
<tr>
<td class="quote">Zauważcie te smużki przypominające chmurki...pozostalośc po niedawnych przelotach</td> </tr>
</table>
W zasadzie smugi kondensacyjne <span style="text-decoration: underline">są</span> rodzajem chmur. Przy odpowiednio wysokiej wilgotności względnej mogą istnieć całkiem długo. Warto napomknąć, że przy współczesnym zagęszczeniu ruchu lotniczego zaczynają już w istotny sposób wpływać na kształtowanie interakcji środowiskowych, co w dłuższym okresie czasu może stać się przyczynkiem zmian klimatycznych. Dane geofizyczne wykazują, że w miejscach gdzie zbiega się wiele dróg lotniczych zachmurzenie potrafi wzrosnąć nawet do 20%.
<br><br>
Przepraszam za ten lekki OT, ale pogoda za oknem (u mnie 8/8 i opad) nie sprzyja pisaniu o czymś innym... <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0"><br><br>
P.S. Ciekawe to ostatnie zdjęcie.</span>
</td> </tr>
</table>

<br><br>
Witam
<br>
Jeszcze malutki OT <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0"><br><br><a href="http://www.greendevils.pl/technika_wojs ... cyjna.html" target="_blank">http://www.greendevils.pl/technika_wojs ... na.html</a>
<br><br>
Pozdrawiam <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0"><br>_________________<br>Sprzęt: Yukon 6-100x100 +Canon A520

Re: Samoloty na wysokościach przelotowych - Sierpień 2006

: 31 sierpnia 2006, 17:34
autor: panmichu
Mialem dzisiaj godzinke z malym zachmurzeniem i kilka sztuk zlapalem
<br>
15:02
<br>
1. <img src="http://img462.imageshack.us/img462/2029/1lc3.jpg" border="0"><br>
15:13
<br>
2.<img src="http://img482.imageshack.us/img482/6724/2jk7.jpg" border="0"><br>
15:15
<br>
3.<img src="http://img469.imageshack.us/img469/5021/3rj1.jpg" border="0"><br>
Pozostale to proby z wiekszym powiekszeniem. Niestety nieudane <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_sad.gif" alt="Sad" border="0"><br>
15:43
<br>
4.<img src="http://img260.imageshack.us/img260/2047/4gz9.jpg" border="0"><br>
15:47
<br>
5.<img src="http://img481.imageshack.us/img481/3445/5cv7.jpg" border="0"><br>
Co do smug kondensacyjnych to czytalem ,ze najwiekszy wplyw na klimat wywieraja loty nocne i zima. Ze wzgledu na wieksza wilgotnosc wzglednna.
<br>
Pozdrawiam Michal<br>_________________<br>MAK 102 + PENTAX Ist DL2

Samoloty na wysokościach przelotowych - Sierpień 2006

: 08 czerwca 2007, 20:56
autor: grztus
z