RNAV Polish Spotters

G@wron pisze:Darek Rz, Pycлaнa нет ?

Niet

Witam,
Parę wczorajszych Jumbo po UL984:
Thai 16:20 >E

Cargolux 17:31 >W

i uciekająco-świecący TG922 17:40 >W (Rasog dzięki za SWO - coś jednak wyszło)


I dzisiejszy poranek (niestety nie mam czasu już opisać):

Darek Rz - tak masz racje mój błąd ze wschodu na zachod ten SIA308m o 14:19, więc o której moge sie go spodziewac A380 nad Łodzią jak wpadan do nas o 4;40

klimor pisze:Darek Rz - tak masz racje mój błąd ze wschodu na zachod ten SIA308m o 14:19, więc o której moge sie go spodziewac A380 nad Łodzią jak wpadan do nas o 4;40

Witam,

jeżeli wleci do Polski ok. 4:40 to potrzebuje on do 15-16 minut, aby znalazl się nad Łodzią czyli wychodzi gdzies ok. 4:55

Ok. godziny 15:00 mozna tez zobaczyc A380 w okolicach Łodzi - o ile poleci na UL980, jak bedzie wracał z Londynu do Singapuru.

Darek Rz fajny ten Thai i KLM

Pozdrawiam.

Thx darekd ale też nie mam pewności, że z tego miejsc gdzie mieszkam bede go dobrze widział... bo z tego co wiem to przelatuje obok EPLL i biorąc pod uwage to że nie mam dobrego sprzętu bo to są to moje początki....

ale tego SIA308 ze wschodu na zachod o 14:19 mam dokładnie okładnie nad sobą....

Ja mam UL980 ok. 40 km na połnoc ode mnie i doskonale widze gołym okiem czy leci to 2 silnik czy 747/A340

Także nie powinieneś mieć problemu zaobserwowania go o tej godzinie

edit:

8:54 TUI na B752

darekd pisze:Ja mam UL980 ok. 40 km na połnoc ode mnie i doskonale widze gołym okiem czy leci to 2 silnik czy 747/A340

Także nie powinieneś mieć problemu zaobserwowania go o tej godzinie

darekd, Jak tak to ok... więc jutro rano się na niego zasadzie i też zobacze dzisiaj jak bedzie wracal do Singapuru

Darek Rz pisze:Natomiast co do porannego A380 to nie lata on jak napisał kol.Canon po UL984 (no może poza jednostkowymi przypadkami )

Czyli jednak lata :P Nie napisałem, że zawsze :P

Canon pisze:

Darek Rz pisze:Natomiast co do porannego A380 to nie lata on jak napisał kol.Canon po UL984 (no może poza jednostkowymi przypadkami )

Czyli jednak lata :P Nie napisałem, że zawsze :P[/quote

Od Marca leciał chyba raz czy dwa po UL984 rano ,czyli "prawie" nigdy

jedno jest pewne albo bedzie na UL984 albo na UL980 z przewagą na UL980...... koniec sporu

Cześć,

Dzisiaj rano UL984 wreszcie się rozhulał .

3:59 B744 LH779 UL984
4:28 A343 AF173 UL984
4:40 B772 MH20 UL984
4:45 B744 HS-TGW TG920 NM-PADKA


4:49 B744 LH785 UL984
4:52 B772 VN533 UL984
4:57 A343 LH601 TEPNA-PADKA
4:58 B744 TG930 UL984
5:10 B744 SQ26 UL984
5:10 B744 CV743 UL984
5:23 B773 SQ334 UL984
5:36 B772 VN543 UL984
5:38 A343 LH753 TEPNA-PADKA
5:52 A321 AZ595 UM984
5:55 A330 LH751 UL984
6:00 A319 LH3235 UL984

To na tyle dzisiaj. Pogoda się popsuła

Pozdrawiam.

devart pisze:Gratuluję wszystkim zdjęć
G@wron, Emiratek palce lizać
Gryniek, tak patrzę na te Twoje maszynki z UT 711 i aż mi się szkoda robi... akurat musiałem być wtedy w pracy... Nie miałem jeszcze u siebie Lufki 747 na UT 711 (nie licząc jednego razu późnym wieczorem i pod prąd) no i tej Air Indii szkoda... ajj... może innym razem
Pozdrawiam.

Jeszcze ręka drżała dodatkowo bo (dla zorientowanych) przemierzałem trasę Białołęka-Powsin-Białołęka na...... rowerze.