RNAV Polish Spotters

Witam,

To okropne widzieć tą piękną maszynę w tak przykrych okolicznościach...

19.38 L984 W C130H B781 NAF30 HRK-EIN

Pozdrawiam

Rasog pisze:Witam,

To okropne widzieć tą piękną maszynę w tak przykrych okolicznościach...

19.38 L984 W C130H B781 NAF30 HRK-EIN
Pozdrawiam

Leciał z callsignem NAF31

pawmor pisze:
Rasog pisze:Witam,

To okropne widzieć tą piękną maszynę w tak przykrych okolicznościach...

19.38 L984 W C130H B781 NAF30 HRK-EIN
Pozdrawiam
Leciał z callsignem NAF31

Cześć,
Pawmor leciały dwa, pierwszy około 19, z callsingiem NAF31 G-988, a drugi właśnie wymieniony przez Rasoga i udokumentowany G-781

Pozdrawiam

A to przepraszam w takim razie

Cześć! Nareszcie Transaero w nieco ciekawszym wydaniu - w "łapki"

Nie tak miał wyglądać ich powrót do domu...
27.7.2014 r.
Royal Australian Air Force | C17 | A41-209 | HRK-EIN | ASY620 | TOLPA-SUI | Godz: 13:02

Było blisko :/
RYR B738 EI-EBZ N133

Dziś LOT posyła Dreamlinery do Londynu. Dziś zauważyłem, że to już drugi rejs na tej trasie i to jak wysoko :)

Czołem,

Warunki słabe, ale jak się nie ma co się lubi, to się wrzuca co się ma

Wszystko z 29.07:

B788 JA828A / ANA275 HND MUC / GOMED RASAN / FL410

B77W JA785A / ANA233 HND-FRA / VABER-GOVEN / FL360

B77LF D-AFLD / GEC8401 KJA-FRA / VABER-GOVEN / FL360

I gwiazda dnia, która miała pójść w zenicie, ale jakieś 60km od Poznania dostała kopa w prawo na ROE. Co prawda dzięki temu, że poszła z profilu można jako tako zobaczyć jej ładne malowanie, ale jednak kilkanaście kilometrów na moje 400mm to trochę za daleko.

B763 C-FMWP / ROU1901 ATH-YYZ / LENOV-BESTO-ROE / FL340

pozdro,
Paweł

Cześć
ode mnie dwie maszyny
28.07 NAF31, HRK-EIN, C130, G-988, L984, g18:52

29.07
NAX7202, BKK-OSL, B788, EI-LNB, N133, g14;19

pozdrawiam

Dzisiejsze przewietrzenie teleskopu zakończyło się złapaniem:
19:30, JAL 8829, UM984 SW, B788 JA827J, FL400

oraz
21:20, C-17 RAAF A41-209 jako ASY620, UM70 W (ISO6400, 1/10 sek, fotka typowo dokumentacyjna).
Obrazek

Cześć.
Cały lipiec w pigułce... niestety tragiczne wydarzenia na Ukrainie sprawiły, że zarówno w centrum jak i na południu ruch mocno podupadł. Jedynie, co można zrobić, to czekać na ponowne otwarcie przestrzeni powietrznej.
1.07.
17:33, L980 W, B77W, B-16709, EVA75, TPE-BKK-AMS;

17:39, L980 W, B772, AP-BHX, PIA701, ISB-MAN;

8.07.
5:41, N133 N, B763, ET-ALO, ETH714, ADD-ARN;

6:01, L980 W, B77W, VT-ALU, AIC144, EWR-BOM;

19.07.
17:54, BOKSU-EVINA-TUSIN, A320, HA-LWP, WZZ4JH, VNO-BGY;

18:59, BOKSU-EVINA-TUSIN, A320, VP-BCU, LLM9397, LED-RMI;

19:09, L980 E, F70, PH-KBX, KLM9927, AMS-KBP;

19:33, KENIN-KRT, A320, YI-ARA, IAW257, NJF-ARN;