Re: Nowe połączenia Delty
: 10 października 2006, 00:34
Amerykańskie linie lotnicze Delta intensywnie poszerzają ofertę nowych połączeń ze swych głównych hubów w Atlancie (Hartsfield) i Nowym Jorku (JFK). W ubiegłym roku przewoźnik wzbogacił się o ponad 50 nowych destynacji międzynarodowych, w tym również do Europy.
<br><br>
Już przyzwyczailiśmy się do lotu 88 Nowy Jork-Kijów. Tymczasem, patrząc na Europę Środkowo-Wschodnią Delta nie ogranicza się do Ukrainy. Od niespełna pół roku lata również do Budapesztu - lot numer 98.
<br><br>
Teoretycznie powinniśmy nad naszym krajem widywać także, przynajmniej od czasu do czasu, lot 72 Nowy Jork-Stambuł oraz loty do Aten: 138 z Atlanty i 133/165 z Nowego Jorku. Kiedyś je widywałem a i Togal bodajże nie tak dawno wspominał, że nadal się przytrafia...
<br><br>
Przedstawiciele Delty oświadczyli właśnie, iż niebawem uruchomią sześć kolejnych połączeń. Szczegóły poznamy na oficjalnej konferencji prasowej w przyszły czwartek (19-ego października). Nieoficjalnie mówi się, że nowymi lotniskami docelowymi będą:
<br>
- <span style="font-weight: bold">Seul</span> Incheon
<br>
- <span style="font-weight: bold">Dubaj</span>
<br>
- <span style="font-weight: bold">Wiedeń</span> Schwechat
<br>
- <span style="font-weight: bold">Praga</span> Ruzyne
<br>
- <span style="font-weight: bold">Bukareszt</span> Otopeni
<br>
- a także <span style="font-weight: bold">Warszawa</span> Okęcie, <span style="font-weight: bold">Petersburg</span> Pułkowo lub <span style="font-weight: bold">Piza</span> San Giusto
<br><br>
Dla nas, polskich spotterów, interesujące byłyby szczególnie loty do Dubaju, Bukaresztu oraz Warszawy. Więcej Delty na naszym niebie i naszych zdjęciach? Czemu nie? Połączenia realizowane będą głównie na maszynach 767-300 i 767-400. Czasem można jednak spodziewać się podmiany na 777-200.
<br><br>
Jako ciekawostkę warto dodać, że pierwszego listopada Delta uruchomi bezpośrednie połączenie z Bombajem w Indiach. Ten czternastogodzinny lot o długości 8,432 mil morskich będzie alternatywą dla dotychczasowego połączenia przez Paryż Roissy.
<br><br>
Przypomnijmy przy okazji, że Delta lata wciąż w dwóch wariantach malowań. Są to tak zwane NOC (New Old Colors) i NNC (New New Colors). Wersje NOC są coraz rzadsze, a szkoda, bo są klasycznie śliczne. Wkrótce wszystkie maszyny mogą zostać pomalowane na NNC.
<br><br><a href="http://www.airliners.net/open.file/0961058/L/" target="_blank" class="postlink"><img src="http://i93.photobucket.com/albums/l70/babko/DLNOC.jpg" border="0"></a>
<br><span style="font-style: italic">Malowanie NOC</span>
<br><br><a href="http://www.airliners.net/open.file/1116846/L/" target="_blank" class="postlink"><img src="http://i93.photobucket.com/albums/l70/babko/DLNNC.jpg" border="0"></a>
<br><span style="font-style: italic">Malowanie NNC</span>
<br><br>
Już przyzwyczailiśmy się do lotu 88 Nowy Jork-Kijów. Tymczasem, patrząc na Europę Środkowo-Wschodnią Delta nie ogranicza się do Ukrainy. Od niespełna pół roku lata również do Budapesztu - lot numer 98.
<br><br>
Teoretycznie powinniśmy nad naszym krajem widywać także, przynajmniej od czasu do czasu, lot 72 Nowy Jork-Stambuł oraz loty do Aten: 138 z Atlanty i 133/165 z Nowego Jorku. Kiedyś je widywałem a i Togal bodajże nie tak dawno wspominał, że nadal się przytrafia...
<br><br>
Przedstawiciele Delty oświadczyli właśnie, iż niebawem uruchomią sześć kolejnych połączeń. Szczegóły poznamy na oficjalnej konferencji prasowej w przyszły czwartek (19-ego października). Nieoficjalnie mówi się, że nowymi lotniskami docelowymi będą:
<br>
- <span style="font-weight: bold">Seul</span> Incheon
<br>
- <span style="font-weight: bold">Dubaj</span>
<br>
- <span style="font-weight: bold">Wiedeń</span> Schwechat
<br>
- <span style="font-weight: bold">Praga</span> Ruzyne
<br>
- <span style="font-weight: bold">Bukareszt</span> Otopeni
<br>
- a także <span style="font-weight: bold">Warszawa</span> Okęcie, <span style="font-weight: bold">Petersburg</span> Pułkowo lub <span style="font-weight: bold">Piza</span> San Giusto
<br><br>
Dla nas, polskich spotterów, interesujące byłyby szczególnie loty do Dubaju, Bukaresztu oraz Warszawy. Więcej Delty na naszym niebie i naszych zdjęciach? Czemu nie? Połączenia realizowane będą głównie na maszynach 767-300 i 767-400. Czasem można jednak spodziewać się podmiany na 777-200.
<br><br>
Jako ciekawostkę warto dodać, że pierwszego listopada Delta uruchomi bezpośrednie połączenie z Bombajem w Indiach. Ten czternastogodzinny lot o długości 8,432 mil morskich będzie alternatywą dla dotychczasowego połączenia przez Paryż Roissy.
<br><br>
Przypomnijmy przy okazji, że Delta lata wciąż w dwóch wariantach malowań. Są to tak zwane NOC (New Old Colors) i NNC (New New Colors). Wersje NOC są coraz rzadsze, a szkoda, bo są klasycznie śliczne. Wkrótce wszystkie maszyny mogą zostać pomalowane na NNC.
<br><br><a href="http://www.airliners.net/open.file/0961058/L/" target="_blank" class="postlink"><img src="http://i93.photobucket.com/albums/l70/babko/DLNOC.jpg" border="0"></a>
<br><span style="font-style: italic">Malowanie NOC</span>
<br><br><a href="http://www.airliners.net/open.file/1116846/L/" target="_blank" class="postlink"><img src="http://i93.photobucket.com/albums/l70/babko/DLNNC.jpg" border="0"></a>
<br><span style="font-style: italic">Malowanie NNC</span>