RNAV Polish Spotters

Krawat pisze:Witajcie,

czasami obserwując samoloty zauważałem cienką strużkę wydobywającą się spod ogona, pomiędzy smugami kondensacyjnymi. Co to jest?
Raz udało mi się takie coś uchwycić, ale na moim zdjęciu widoczne bardzo słabo, dlatego zawarłem tą smużkę pomiędzy dwoma czarnymi liniami dodanymi przeze mnie i podkręciłem kontrast przy obrabianiu.
[url=http://img397.imageshack.us/img397/7840 ... tv4.th.jpg]Obrazek[/URL]
Z góry dzięki.

FL350 pisze:

barfi pisze:zastanawia mnie to, czemu akurat ta smuga ma swój początek na spodzie kadłuba za skrzydłami? Czy tam coś wystaje i stąd ta smuga?

O tak, wystaje tam parę rzeczy. Przede wszystkim tzw. maszt odpływowy. Jego zadaniem jest.... usuwanie wody w czasie lotu. Jednak bez względu na to czy ową wodę usuwa się czy nie, z racji swej funkcji wymaga odladzania. Ogrzewa się go więc, a to powoduje różnicę temperatur która, w połączeniu z faktem pojawienia się licznych jąder kondensacji, staje się zaczątkiem smugi.

Oto taki maszt:

barfi pisze:Kiedyś ktoś zażartował, że taka smuga powstaje na skutek spuszczenia wody w łazience samolotu . Ale nie bierzcie tego na poważnie.

No wiesz, ja sam z tego żartowałem. Potem musiałem inteligentnie z tego żartu się wycofać. Jednak później znalazłem informacje, które rzucają nieco inne światło na całe zagadnienie. Nie wracałem do tematu, ale zainteresowanym podrzucam linki (English required):
- pierwszy
- drugi

Krawat pisze:Witajcie,

czasami obserwując samoloty zauważałem cienką strużkę wydobywającą się spod ogona, pomiędzy smugami kondensacyjnymi. Co to jest?
Raz udało mi się takie coś uchwycić, ale na moim zdjęciu widoczne bardzo słabo, dlatego zawarłem tą smużkę pomiędzy dwoma czarnymi liniami dodanymi przeze mnie i podkręciłem kontrast przy obrabianiu.

Z góry dzięki.