RNAV Polish Spotters

"Rosja podpisała z Iranem list intencyjny w sprawie dostaw do tego kraju 100 samolotów Tu204 i Tu214 do przewozów pasażerskich i transportowych. Projekt kontraktu w tej sprawie ma być gotowy w ciągu 3 miesięcy. Pierwsze samoloty zostaną dostarczone Iranowi na przełomie 2009-2010 roku. Nie wyklucza się także możliwości uruchomienia licencyjnego montazu tych maszyn w Iranie"*.

*-żródło SP 04

Tak ostatnio myślałem, czy kiedykolwiek ujrzymy nad nami "długiego Hiszpana..."
i...

Hiszpańska linia Iberia planuje otworzenie wielu nowych połączeń do azji na lata 2009/2010, i tym samym zaistnienie na tamtym rynku:

# China
* Beijing (Beijing Capital International Airport) [begins 2010]
* Hong Kong (Hong Kong International Airport) [begins 2009]
* Shanghai (Shanghai Pudong International Airport) [begins 2009]

# Japan
* Tokyo (Narita International Airport) [begins 2009]

# India
* Delhi (Indira Gandhi International Airport) [begins 2009]
* Mumbai (Chhatrapati Shivaji International Airport) [begins 2009]

jak myślicie jest szansa na LDZ-Rudka itp. ?
________________________________________________________________________________

Od 26 października linia United Airlines rozpocznie codzienne loty z Waszyngtonu (IAD), do Dubaju i Moskwy.
Dubaj ma być obsługiwany przez Boeinga 777-200,
Moskwa przez 767-300.

No i koniec LOT-ów do Pekinu (szczegóły na naszej stronie głównej).

Czyżby szykowały sie nowe loty A380...

Pod koniec czerwca podobno ma wejść piąta maszyna na trasie LHR-SIN

Źródło: Jetphotos.net:

http://www.jetphotos.net/news/index.php ... &tb=1&pb=1

Kilerek pisze:Czyżby szykowały sie nowe loty A380...

Pod koniec czerwca podobno ma wejść piąta maszyna na trasie LHR-SIN

Źródło: Jetphotos.net:

http://www.jetphotos.net/news/index.php ... &tb=1&pb=1

The world’s largest passenger aircraft will be used to operate flights SQ 318 from Singapore to London Heathrow, and the returning flight, SQ 321.

W tym roku jeszcze Emirates i Qantas mają otrzymać A380, o ile dobrze pamiętam 5 dla EK i 3 dla QF (albo 4 EK i 3 QF, oraz szósty dla SQ).
Tak czy inaczej do (chyba) 2010 roku SQ chce się całkowicie wycofać z B747 na rzecz A380 oraz B777 (jumbo zostaną przerobione na cargo lub odsprzedane).

First B757-200 for FlyLal was delivered on 2008-05-22.
It's LY-FLG (ex G-BYAR),repainted in FLyLal c/s. First scheduled flight planned on 2008-06-03.
Here is my first (but poor) picture of it yesterday at Vilnius:

Asdrius, it's nice to see next 757's operator in region. They are going to have the another one ?

Yes, they plan to get a second one in November. But first let's wait and see how it goes with first one. Rapidly rising fuel prices, and fierce competition with Air Baltic can change their plans.

It;s interesting to see that in 2008, almost at the same time, 3 operators in Baltics started to fly with 757's (Aurela, Air Baltic, FlyLal).

It;s interesting to see that in 2008, almost at the same time, 3 operators in Baltics started to fly with 757's (Aurela, Air Baltic, FlyLal).

They are especially for cherters, as you can see Baltics are traveling more and more

W dniu dzisiejszym doszło do wypadnięcia z pasa samolotu Kalitta Air na lotnisku w Bruskeli, w skutek którego doszło do przełamania maszyny na pół

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 649&nseq=2