Samoloty na wysokościach przelotowych - MARZEC 2011
-
maciekA380
- Posty: 1071
- Rejestracja: 06 września 2009, 15:18
- Obserwuję: L984, L986, M857, P746, N133, Z179, Z367
- Lokalizacja: Dukla/Krosno
Udanych łowów w Marcu.
Canon EOS 7D Mark II + Synta 8" (1200mm), Tamron 150-600mm f/5-6.3 G2 DI VC USD i parę innych szkieł.
To może zacznę 
Cześć,
Dzisiaj kolejny dzień lądowań na 07 w KRK, i miła niespodzianka. Podmianka w locie PRG-KRK.
12:55 B735 OK-XGA CSA w locie OK772 PRG-KRK.
Z ciekawszych sztuk dzisiaj to Emirates EK45, dawno nie oglądany na UL984, oraz przed momentem B763 Delty w locie na wschód, oczywiście UL984.
Pozdrawiam.
EDIT:
Reg. Delty to N189DN, a numer lotu to CMB516.
Cześć,
Dzisiaj kolejny dzień lądowań na 07 w KRK, i miła niespodzianka. Podmianka w locie PRG-KRK.
12:55 B735 OK-XGA CSA w locie OK772 PRG-KRK.
Z ciekawszych sztuk dzisiaj to Emirates EK45, dawno nie oglądany na UL984, oraz przed momentem B763 Delty w locie na wschód, oczywiście UL984.
Pozdrawiam.
EDIT:
Reg. Delty to N189DN, a numer lotu to CMB516.
Ostatnio zmieniony 01 marca 2011, 18:20 przez Gryni, łącznie zmieniany 1 raz.
ZRT460/457M
Witam.
Dzisiejsze dwa po prawie miesięcznej przerwie.
13:07, SE, UM860, B77L A7-BBA, QR78 [IAH-DOH]
17:08, SE, UM860, B773ER A6-ECZ, EK28 [GLA-DXB]. Pierwszy raz złapany w tym roku. Z dnia na dzień robi się coraz jaśniej, więc myślę, że sezon na EK28/36 można uznać za oficjalnie rozpoczęty
Pozdrawiam.
Dzisiejsze dwa po prawie miesięcznej przerwie
.13:07, SE, UM860, B77L A7-BBA, QR78 [IAH-DOH]
17:08, SE, UM860, B773ER A6-ECZ, EK28 [GLA-DXB]. Pierwszy raz złapany w tym roku. Z dnia na dzień robi się coraz jaśniej, więc myślę, że sezon na EK28/36 można uznać za oficjalnie rozpoczęty
Pozdrawiam.
Canon PowerShot S120 + MAK 102/1300, ZRT460M, Uniden UBC125XLT.
-
RafalBel
- Donator
- Posty: 1298
- Rejestracja: 12 października 2010, 20:27
- Obserwuję: L980, M860,L999, BABKO/MEBAN-BIGLU, TOSPO-BABKO, GOTIX-ROE,
- Lokalizacja: Warszawa/Bełżyce
Pierwsze marcowe "ptaszki" 
UL980/BA143/G-STBB/B77W/LHR-DEL British Airways 15:14
UL980/TG911/HF-TGJ/B744/LHR-BKK Thai Airways 15:20
I oby ten miesiąc był taki jaki się rozpoczął, czyli błękitny
UL980/BA143/G-STBB/B77W/LHR-DEL British Airways 15:14
UL980/TG911/HF-TGJ/B744/LHR-BKK Thai Airways 15:20
I oby ten miesiąc był taki jaki się rozpoczął, czyli błękitny
Canon EOS 7D Mark II / EOS 7D+Synta 8" + Powermate TeleVue 2x + Tamron 150-600 VC USD G2 + Canon 70-300 IS II USM
Witam.
Od 12 godziny widziałem 4 x 4-ro silnikowce na UL735 w kierunku -->FRA . Niestety przez okno
Gdy wyszedłem z pracy o 14 i widzę kolejnego 4 silnikowca tym razem lecącego po UN133 w kierunku --> N/NW (bynajmniej tak to wyglądało)
No i już załamka że kolejny mi uciekł.Po przejściu jakichś 50m do samochodu spoglądam na ten samolot
a on skręcił można powiedzieć że w UL735 na FRA.Po przejechaniu jakichś 3km zerkam i znowu szok bo samolot znowu skręcił -->S.Pomyślałem że może jakieś problemy z pax-em albo awaria.I może zawraca i będzie siadał w wawie albo coś w tym stylu.A od momentu gdy skręcił 3 raz -->E pomyślałem że może bedzie robił rundki w koło.I tak też się stało.Samolot leciał znowu po( UN133 jak wyżej)Zanim dojechałem do domu zrobił 2 rundki (propo jazdy do domu gdybym dostał punkty za każde wykroczenie jakie popwłniłem to pewnie było by ich ze 40 
. Ale zdążyłem bez żadnej kolizji także nieźle. A ile poleciało k... i ch... na wolno jadących kierowców to niezliczę.Ale oby jak najmniej takich sytuacji bo szkoda prawka)Zdążyłem zrobić kilka fotek na szczeście bo 3 rundka okazała się jego ostatnią.Fotki niestety kicha bo pod słońce.Ale kolejny rodzyn można zapisać do złapanych. A był to BOEING E-3A B707 AWACS.Koła które zataczał miały wielkośc jakieś 60 może 70 km.Może więcej,może mniej.Coś koło tego.Po skończeniu 3 koła skręcił w drugą stronę i zaczął robić coś na podobę 8.Poniżej to co udało się złapać.
Vader super ta indyjka
Od 12 godziny widziałem 4 x 4-ro silnikowce na UL735 w kierunku -->FRA . Niestety przez okno
Gdy wyszedłem z pracy o 14 i widzę kolejnego 4 silnikowca tym razem lecącego po UN133 w kierunku --> N/NW (bynajmniej tak to wyglądało)
No i już załamka że kolejny mi uciekł.Po przejściu jakichś 50m do samochodu spoglądam na ten samolot
a on skręcił można powiedzieć że w UL735 na FRA.Po przejechaniu jakichś 3km zerkam i znowu szok bo samolot znowu skręcił -->S.Pomyślałem że może jakieś problemy z pax-em albo awaria.I może zawraca i będzie siadał w wawie albo coś w tym stylu.A od momentu gdy skręcił 3 raz -->E pomyślałem że może bedzie robił rundki w koło.I tak też się stało.Samolot leciał znowu po( UN133 jak wyżej)Zanim dojechałem do domu zrobił 2 rundki (propo jazdy do domu gdybym dostał punkty za każde wykroczenie jakie popwłniłem to pewnie było by ich ze 40 . Ale zdążyłem bez żadnej kolizji także nieźle. A ile poleciało k... i ch... na wolno jadących kierowców to niezliczę.Ale oby jak najmniej takich sytuacji bo szkoda prawka)Zdążyłem zrobić kilka fotek na szczeście bo 3 rundka okazała się jego ostatnią.Fotki niestety kicha bo pod słońce.Ale kolejny rodzyn można zapisać do złapanych. A był to BOEING E-3A B707 AWACS.Koła które zataczał miały wielkośc jakieś 60 może 70 km.Może więcej,może mniej.Coś koło tego.Po skończeniu 3 koła skręcił w drugą stronę i zaczął robić coś na podobę 8.Poniżej to co udało się złapać.
Vader super ta indyjka
Witam.
Trzy maluchy z dzisiejszego dnia.
14:55 GOVEN->KELEL Qatar Airways A320 A7-AHA TXL-DOH
16:14 KELEL->GOVEN Turkish Airlines A321 TC-JRG TK1723 IST-TXL
16:20 KELEL->GOVEN Pegasus Airlines B738 TC-AAS H9 377 AYT-SXF
Trzy maluchy z dzisiejszego dnia.
14:55 GOVEN->KELEL Qatar Airways A320 A7-AHA TXL-DOH
16:14 KELEL->GOVEN Turkish Airlines A321 TC-JRG TK1723 IST-TXL
16:20 KELEL->GOVEN Pegasus Airlines B738 TC-AAS H9 377 AYT-SXF
Pozdrawiam,Marek.
MAK102+K10D
UL867,UT708,UT710,UN869,UN871,UP733,KENIN-GOVEN
---------------------------
MAK102+K10D
UL867,UT708,UT710,UN869,UN871,UP733,KENIN-GOVEN
---------------------------
-
knx08
- Moderator
- Posty: 1040
- Rejestracja: 20 października 2008, 12:34
- Obserwuję: L980, M70, N744, N133, M863, Q99, N983 + skróty
- Lokalizacja: Rzeczyca
Witam.
1.03.
11:34 ELPOL-DIBED, B77W, A6-ECW, UAE226, SFO-DXB;
12:29, BOKSU-TUSIN, B738, EI-DHJ, RYR2743, KUN-GRO;
15:00, ROE-DIBED, B738, TC_CCP, PGT832, CPH-IST;
16:18, UL980 W, A332, VT-VJP, KFR001, BLR-LHR.
1.03.
11:34 ELPOL-DIBED, B77W, A6-ECW, UAE226, SFO-DXB;
12:29, BOKSU-TUSIN, B738, EI-DHJ, RYR2743, KUN-GRO;
15:00, ROE-DIBED, B738, TC_CCP, PGT832, CPH-IST;
16:18, UL980 W, A332, VT-VJP, KFR001, BLR-LHR.
Pozdrawiam, Emil.
Canon EOS 7D Mark II, Canon PS A590 IS + ZRT460M, Synta 8/1200, Sky-Watcher MAK127/1500 "Hans der Jäger", Tamron 70-300 SP VC USD, Tamron 100-400 F/4.5-6.3 Di VC USD.
https://www.jetphotos.com/photographer/127726/photos
Canon EOS 7D Mark II, Canon PS A590 IS + ZRT460M, Synta 8/1200, Sky-Watcher MAK127/1500 "Hans der Jäger", Tamron 70-300 SP VC USD, Tamron 100-400 F/4.5-6.3 Di VC USD.
https://www.jetphotos.com/photographer/127726/photos
Cześć,
Wreszcie się udało. Po tym jak Air Asia w lotach ze Stansted skutecznie omijała UL984 oraz skrót PADKA-TEPNA, lot z Paryża regularnie pojawia się nade mną.
12:13 A343 9M-XAB Air Asia X D7 2013 ORY-KUL UL984.
Pozdrawiam.
Wreszcie się udało. Po tym jak Air Asia w lotach ze Stansted skutecznie omijała UL984 oraz skrót PADKA-TEPNA, lot z Paryża regularnie pojawia się nade mną.
12:13 A343 9M-XAB Air Asia X D7 2013 ORY-KUL UL984.
Pozdrawiam.
ZRT460/457M
-
maciekA380
- Posty: 1071
- Rejestracja: 06 września 2009, 15:18
- Obserwuję: L984, L986, M857, P746, N133, Z179, Z367
- Lokalizacja: Dukla/Krosno
Witam.
Dzisiaj specjalnie urwałem się ze szkoły na Air Asię. Niestety poszła bokiem, ale za to miałem inną maszynę, jako wynagrodzenie.
Właśnie od niego się zaczęło. O godzinie 12.11 zadzwonił do mnie Stesla z informacją, że lecąc po UM857 na południe, Lublin minął C17. Od razu biegem na balkon i oczy w niebo. Na horyzoncie pojawiła się piękna 4 silnikowa smuga. i tak oto udało się złapać pierwszy raz w życiu Globemastera. Tu wielkie dzięki dla Darka Rz, który poinformował Steslę o tym przelocie. Szkoda, że warunki poprawiły się dopiero po 13.
UM857 12.22 BRK10 HEL, TLL ? - do Afganistanu najprawdopodobniej. Reg 08-0002 (SAC02), C17 Globemaster.
PADKA-ADOKI-TEPNA 12.29 Air Asia X XAX2013 ORY-KUL 9M-XAB A343 FL310
I tu już w dużo lepszych warunkach.
SOPAV-TEPNA 13.39 Jet Airways JAI119 LHR-BOM VT-JEK B773 FL330
Dzięki za SWO dla Stesli, Darka Rz i Barpita.
Pozdrawiam.
Dzisiaj specjalnie urwałem się ze szkoły na Air Asię. Niestety poszła bokiem, ale za to miałem inną maszynę, jako wynagrodzenie.
Właśnie od niego się zaczęło. O godzinie 12.11 zadzwonił do mnie Stesla z informacją, że lecąc po UM857 na południe, Lublin minął C17. Od razu biegem na balkon i oczy w niebo. Na horyzoncie pojawiła się piękna 4 silnikowa smuga. i tak oto udało się złapać pierwszy raz w życiu Globemastera. Tu wielkie dzięki dla Darka Rz, który poinformował Steslę o tym przelocie. Szkoda, że warunki poprawiły się dopiero po 13.
UM857 12.22 BRK10 HEL, TLL ? - do Afganistanu najprawdopodobniej. Reg 08-0002 (SAC02), C17 Globemaster.
PADKA-ADOKI-TEPNA 12.29 Air Asia X XAX2013 ORY-KUL 9M-XAB A343 FL310
I tu już w dużo lepszych warunkach.
SOPAV-TEPNA 13.39 Jet Airways JAI119 LHR-BOM VT-JEK B773 FL330
Dzięki za SWO dla Stesli, Darka Rz i Barpita.
Pozdrawiam.
Ostatnio zmieniony 03 marca 2011, 14:39 przez maciekA380, łącznie zmieniany 1 raz.
Canon EOS 7D Mark II + Synta 8" (1200mm), Tamron 150-600mm f/5-6.3 G2 DI VC USD i parę innych szkieł.
Witam.
15:11/UL735/AAR541/B772/HL7596/ICN-FRA
15:37/UL735/GEC8393/MD-11F/D-ALCI/PVG-FRA via KJA
A to smużka jakaś taka jak nie od MD-11
15:37/UL735/KAL905/B773/HL7783/ICN-FRA
15:47/UL735/DLH781/A343/D-AIGF/NKG-FRA
15:54/UL735/CCA931/B744/B-2471/PEK-FRA
16:20/UN195/UAE36/A332/A6-EKZ/NCL-DXB
16:21/UL735/CCA935/A343/B-2386/PVG-FRA
a ten kolega gonił lufę z foty powyżej
16:22/UL735/AFL107/A320/VP-BWH/SVO-FRA
16:25/UN195/QTR086/A333/A7-AED/CPH-DOH
16:35/UN195/UAE28/B773/A6-EBD/GLA-DXB
Pozdrawiam.
15:11/UL735/AAR541/B772/HL7596/ICN-FRA
15:37/UL735/GEC8393/MD-11F/D-ALCI/PVG-FRA via KJA
A to smużka jakaś taka jak nie od MD-11
15:37/UL735/KAL905/B773/HL7783/ICN-FRA
15:47/UL735/DLH781/A343/D-AIGF/NKG-FRA
15:54/UL735/CCA931/B744/B-2471/PEK-FRA
16:20/UN195/UAE36/A332/A6-EKZ/NCL-DXB
16:21/UL735/CCA935/A343/B-2386/PVG-FRA
a ten kolega gonił lufę z foty powyżej
16:22/UL735/AFL107/A320/VP-BWH/SVO-FRA
16:25/UN195/QTR086/A333/A7-AED/CPH-DOH
16:35/UN195/UAE28/B773/A6-EBD/GLA-DXB
Pozdrawiam.
Witam.
Kilka dzisiejszych:
14:42, W, NM-SUI, A343 9M-XAC, D72006 [KUL-STN]. Wielkie podziękowania dla Maćka i Emila za info!
16:58, SE, UM860, A332 A6-EKZ, EK36 [NCL-DXB]
17:05, SE, UM860, A333 A7-AED, QR89 [CPH-DOH]
17:09, SW, UA260 (Ukraina), B772 EI-DBL, AZ793 [KIX-FCO]
17:13, SE, UM860, B773ER A6-EBD, EK28 [GLA-DXB]
A teraz trochę strzałów z dystansu
17:17, W, UL984, B744 D-ABVE, LH739 [HKG-FRA]
EK3 na odlocie. DIBED-SUI, godz. 17:19:
Maćku, gratulacje za C17! Zacna sztuka
Pozdrawiam.
Kilka dzisiejszych:
14:42, W, NM-SUI, A343 9M-XAC, D72006 [KUL-STN]. Wielkie podziękowania dla Maćka i Emila za info!
16:58, SE, UM860, A332 A6-EKZ, EK36 [NCL-DXB]
17:05, SE, UM860, A333 A7-AED, QR89 [CPH-DOH]
17:09, SW, UA260 (Ukraina), B772 EI-DBL, AZ793 [KIX-FCO]
17:13, SE, UM860, B773ER A6-EBD, EK28 [GLA-DXB]
A teraz trochę strzałów z dystansu
17:17, W, UL984, B744 D-ABVE, LH739 [HKG-FRA]
EK3 na odlocie. DIBED-SUI, godz. 17:19:
Maćku, gratulacje za C17! Zacna sztuka
Pozdrawiam.
Canon PowerShot S120 + MAK 102/1300, ZRT460M, Uniden UBC125XLT.