RNAV Polish Spotters

Zapoczątkuję dziś nowy temat. Powiem szczerze, że trudno mi streścić jego cel w kilku słowach. Chciałbym, by stał się on miejscem, w którym prezentować będziemy nasze dawne zdjęcia związane z lotnictwem, ale o charakterze bardziej dla nas dokumentalnym, niźli spotterskim. Możemy też opisywać dawne lotnicze przygody, które pozostawiły w nas niezatarte wspomnienia, np. spotkania z osobistościami, możliwość przelotu zabytkowym samolotem, czy zajęcia miejsca za sterami supernowoczesnych maszyn bojowych.
<br><br><span style="color: blue">Mam tylko dwie prośby:
<br>
- nie opisujcie swoich wszystkich przelotów na przeróżnych trasach - taki wątek jest na lotnictwo.fora.pl, nie dublujmy go
<br>
- wklejajcie TYLKO linki lub miniaturki zdjęć, nie wklejajcie zaś zdjęć w pełnym rozmiarze. Nie będziemy tu oceniać ich jakości, bo zdjęcia dokumentalne niosą zupełnie inny przekaz i naprawdę ich jakość nie odgrywa tutaj tak wielkiej roli.</span><br>_________________<br>Grzegorz Tuszyński
<br><a href="http://www.grztus.orgfree.com" target="_blank" class="postlink">www.grztus.orgfree.com</a>

I tak jak mówiłem, rozpoczynam temat.
<br><br>
Czas szybko mija... niby był to rok 2000, sześć lat temu, a jednak tak dawno. Otóż jadąc na wakacyjną wycieczkę do Włoch, zobaczyłem w oknie autokaru taki oto widok i natychmiast zrobiłem mu zdjęcie kompaktowym głupkiem, jakiego wtedy posiadałem:
<br><a href="http://i65.photobucket.com/albums/h216/ ... alibur.jpg" target="_blank" class="postlink"><img src="http://s65.photobucket.com/albums/h216/ ... alibur.jpg" border="0"></a>
<br>
Samolot to oczywiście Ił-62 (M?), w tamtym czasie znajdował się zaraz za jednym z przejść granicznych, nie jestem w stanie wskazać za którym, ale chyba na granicy Czesko - Austriackiej, umiejscowiony na parkingu przy czymś, co nosiło nazwę Excalibur (może jakieś centrum handlowe). Nie wiem, czy samolot nadal tam stoi, zdjęcie było wykonane 9.07.2000r.
<br>
Jest to najładniejsze malowanie Iła-62 i chyba jedno z najciekawszych malowań samolotów, które widziałem w życiu. Zrobić zdjęcie takiej maszyny na przelotówce... to by było coś!
<br><br>
Nie chciałbym się tu przechwalać, ale chcę zaznaczyć, że pomoc w organizacji imprez lotniczych niesie za sobą wiele korzyści, do których oprócz własnej satysfakcji możemy zaliczyć na przykład możliwość zasiadania za sterami różnych statków powietrznych. Tak właśnie było w moim przypadku, kiedy organizowane były pokazy Air Show w Radomiu. Któż z Was nie chciałby sobie zrobić zdjęcia w kokpicie Blackhawk'a czy Apacha?
<br><a href="http://i65.photobucket.com/albums/h216/ ... apache.jpg" target="_blank" class="postlink"><img src="http://s65.photobucket.com/albums/h216/ ... apache.jpg" border="0"></a>
<br>
Jeżeli macie możliwość wkręcić się do pomocy w organizację czegoś związanego z lotnictwem, to naprawdę warto skorzystać!<br>_________________<br>Grzegorz Tuszyński
<br><a href="http://www.grztus.orgfree.com" target="_blank" class="postlink">www.grztus.orgfree.com</a>

Jako osoba niepoprawnie nostalgiczna i melncholijna, uwielbiam wspominać czasy które odeszły. Podobnie jest z samolotami i malowaniami. Zainspirowany powyższą sugestią Grzesia, odkurzyłem archiwa. Przypomniałem sobie chwile podczas moich podróży gdy spotykałem się z malowaniami i/lub maszynami których już nigdy więcej nie spotkam. Pamiętam osobiste spotkania z Concordem (który później rozbił się pod Paryżem), loty na 747-200 Alitalii i Tupolewach Maleva, czy Landory we flocie BA.
<br><br>
A oto kilka fotek pokazujących to czego już nie ma. Czasy świetności Variga i BA Chelsey Rose, PIA w starym malowaniu, Alitalia MD-11. Zdjęcia pochodzą z Los Angeles, sprzed ponad 6 lat. Wybaczcie jakość. Nie miałem wtedy cyfrówki, a i skaner był kiepski. A na koniec tablica z lotniska, pokazująca jakie rodzynki mogą człowieka spotkać w krótkim czasie w jednym miejscu....
<br><br><a href="http://i93.photobucket.com/albums/l70/babko/1-VAR.jpg" target="_blank" class="postlink"><img src="http://i93.photobucket.com/albums/l70/b ... resize.jpg" border="0"></a>
<br><br><a href="http://i93.photobucket.com/albums/l70/babko/1-PIA.jpg" target="_blank" class="postlink"><img src="http://i93.photobucket.com/albums/l70/b ... resize.jpg" border="0"></a>
<br><br><a href="http://i93.photobucket.com/albums/l70/babko/1-AZ.jpg" target="_blank" class="postlink"><img src="http://i93.photobucket.com/albums/l70/b ... resize.jpg" border="0"></a>
<br><br><a href="http://i93.photobucket.com/albums/l70/babko/1-TAB.jpg" target="_blank" class="postlink"><img src="http://i93.photobucket.com/albums/l70/b ... resize.jpg" border="0"></a>

<span style="font-weight: bold">Grztus</span>, ten IŁ62 stoi na Czesko-Austriackim przejściu granicznym w Mikulovie. Jechałem tamtędy tydzień temu i nadal stał.

Witam. Ja takze dawno temu natknąłem sie na tego Iłka-62 podczas postoju na trasie do Włoch, stoi bodaj przy strefie wolnocłowej, więc czasu na jego zwiedzanie mialem dośc sporo <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0"> Jest to samolot należący wcześniej do Georgia Air Prague i CSA. Nosił numery rejestracyjne OK-FBF i był pomalowany bardzo zwykle, niczym nie wyróżniał by sie na przelotówce <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0"> Pozdrawiam.<br>_________________<br><img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0"> Jesteś pod dobrymi skrzydłami
<br>
Berkut 7x50